Ich hatte nen DKG am 1,6er Motor dran. Das hat so gut ein Jahr und 15tkm gehalten. Dann waren die Lager platt... Passen tun die alle. Musst nur eins nehmen.

paasen tun nicht alle...
musst schauen das du die richtige Schaltung hast..
Hatte damals nen 6N Getriebe mit 085er Glocke da fehlten aber leider die Halter für die Schaltumlenkung der Seilzugschaltung...
Aber auf mehr brauchst du eigentlich nicht achten...
Nur die 1L Getriebe sind halt anfälliger.

Ja gut wenn du nen Getriebe ohne umlenkung kaufst ist das natürlich doof. Da sollte man vielleicht ein komplettes Getriebe kaufen

war ja komplett. allerdings gedacht für Stangenschaltung

Hatte das DXD an nem AHW (55kw) verbaut. Spaß macht es auf jeden Fall, auch wenn die Höchstgeschwindigkeit bei ca 150km/h liegt.

Gruß Wolfsjunge

Noch ist es verbaut, wird aber demnächst zurückgerüstet. Es hält also immernoch, auch wenn es von Anfang an Geräusche gemacht hat, die aber nach nem Getriebeölwechsel nicht schlimmer geworden sind.

Hab nie gemessen wie schnell er beschleunigt, an der Ampel hat man aber definitiv Spaß.

Ich bewege das Auto fast nur im Stadtverkehr, für Langstrecke kommt es auf nen Hänger. Bedenke, dass du bei 150km/h im Drehzahlbegrenzer bist. Also nicht unbedingt materialschonend.