Hallo

Ich habe einen 1,4 16V mit 75 PS.
Habe jetzt Schrick Nockenwellen und das große Saugrohr.
Heute habe ich die große Drosselklappe montiert.
Nach ca 1 min geht die EPC Lampe an und 2 Minuten drauf geht die CHECK (der gelbe Blitz) an.
Wenn man das Gaspedal nur ein klein bischen drück und wieder Loslasst springt er gleich nach vorne (Rückeln)

Muss ich unbedingt die Drosselklappe einstellen lassen??
Das kostet das einstellen??
Wie lange dauert es?

Ich habe vorher auch mal die große Drosselklappe montiert und da kam nur die EPC lampe KOMISCH :kratz:

Wisst ihr was das ist???

Kann man da nicht pauschal sagen so ca 20 bis 50 euro?
Weniger? Mehr?
Gehen dadurch die Lampen (Fehlermeldungen weg)??

Danke für eure Hilfe

MFG

Hallo

Hab sie heute wieder eingebaut.
Wenn ich ein bischen fahr, dann geht er in ein NOTPROGRAMM.
DAs bedeutet, dass ich gar kein gas mehr geben kann (nur Standgas). Wenn ich ihn dann ausmache und ca 2 minuten warte ist es wieder normal.

Ist sowas normal wenn die Drosselklappe nicht eingestellt ist.

Ich habe auch schon mal für 5 minuten die Batterie abgeklemmt.
Hat aber nur eine verbesserung im leerlauf gebracht.
Die lampen sind immernoch da.

Die Nockenwellen sind nur 244 grad also kein problem.
Kann mir keiner sagen was das einstellen kostet?
Ich hab die batterie ja schon für 5 min abgeklemmt.
Bringt das einstellen von VW mehr, als wenn ich es mache??
Leider habe ich keine Software um es selber zu machen.

HILFE

HAllo

Also mit der keinen Drosselkl. funktioniert alles.
Aber mit der großen habe ich probleme.
Gibt es einen unterschied zwischen deiner methode und der von VW die Drosselklappe einzustellen???
Ich habe schon gehört, dass andere die große drauf haben ohne probleme???
Ist hier vielleicht einer???
Was kostet das bei VW. Die meinten zu mir 60 Euro. Das kann doch nicht sein! Wie lange dauert das einstellen der Klappe per Software??

MFG