jau bei den schwellern muss man echt höllisch aufpassen. hab da schonmal böse aufgesetzt als er zum glück nur grundiert war.
deshalb soll de federweg weniger als beim airride werden. egal wie hart es dann is.
motorleistung streb ich so 200 ps an. kommen noch andre kolben rein und der kopf wird bearbeitet.
hier paar teile die ich heut gestrahlt habe.
die andren teile sind noch beim lackierer zum grundieren.
meine federn bekomm ich morgen vom sandstrahler zurück, dann gehnse zu h&r und später zum verzinker.
deshalb soll de federweg weniger als beim airride werden. egal wie hart es dann is.
motorleistung streb ich so 200 ps an. kommen noch andre kolben rein und der kopf wird bearbeitet.
hier paar teile die ich heut gestrahlt habe.
die andren teile sind noch beim lackierer zum grundieren.
meine federn bekomm ich morgen vom sandstrahler zurück, dann gehnse zu h&r und später zum verzinker.