Wo kommste her?

Was soll denn wie beleuchtet werden? Wenn Zahlen+Display weiß/Zeiger rot ists nicht so schwer, wenn die Displays auch rot sein sollen müssen noch die Widerstände umgelötet werden.

Ich persönlich fands auseinandernehmen des Tachos schwieriger als das Löten, hatte da meine Problemchen mit meinen Zeigern

Düsseldorf ist ja garnicht soweit weg, komme aus Essen.

Den Umbau habe ich bei meinem jedenfalls mit meinem standard Lötkolben mit feiner Spitze geschafft, sind zwar SMD-LEDs, aber die Lötflächen sind dafür noch groß genug.
-Abgelötet habe ich die Alten aber mit der breiten Spitze, damit konnte ich beide Kontakte gleichzeitig anschmelzen.
Ersatzweise zu den originalen LEDs habe ich PLCC-2 SMD genommen, die sind eigentlich zum hinlegen, können aber auch stehen.

Nur mit den roten Displays kann ich dir nicht (erfahren) weiterhelfen.

Hab dir mal 2 Fotos angehängt, da kannste schonmal gucken.

Nabend!

Geht auch die Kombination - Weißer Tacho mit Grünen Zeigern?

Gruß

Ich hab auch schon einen Umgebaut. Geht ohne Probleme mit nem normalen Lötkolben.

Man bekommt auch dir Bauform wie original.


Die LEDs für die Zeiger kann man natürlich auch auf grün ändern, allerdings sind die Zeiger ja nunmal rot, das dürfte sehr bescheiden aussehen.

Display Rot mit Schwarzer Schrift?

Das sind Sideleds.

Um zu wissen ob man die Widerstände tauschen muss müsste man erstmal mehr Daten zum den original LEDs haben.
Funktionieren würde es sehr wahrscheinlich ohne sie zu Tauschen, nur passt dann evtl. Die Helligkeit nicht.


Ich hatte damals n Arosa Tacho genommen, der hat ganz einfach schon ein Rotes Display.

Es ist sogar einfacher wenn du das Display Rot und Schrift Schwarz haben möchtest. Wiederstände müssen nicht getauscht werden.
Tris hat recht beim Display benötigt man Side LEDs aber auch da gibt es verschiedene Bauformen.
Für die Ziffernbeleuchtung benötigt man Top LEDs.

Ich benutze beim Umbauen immer eine Lötzange und zum Entfernen des alten Zinn eine Entlötstation. Da man sowas aber normalerweise nicht Zuhause hat, helfen sich die meisten mit nem einfachen Lötkolben aus, was zwar funktioniert aber das Risiko birgt das man beim entfernen der alten LEDs einen Leiterzug beschädigt oder gar abreist. Beim Auflöten sitzen dann meist die LEDs wegen dem alt Zinn nicht 100%ig gerade was aber nicht so dramatisch ist.

PN

Na ganz so dramatisch finde ich es nicht.

Wenn man die Lötstellen erhitzt kann man die LED ja ohne Problemne abheben. Ausserdem gibts ja noch helferlein wie Entlötpumpe oder Entlötlitze.
Um da ne Leiterbahn mit rauszureissen muss man schon etwas grobmotorisch veranlagt sein

Gut bei den Tachoplatinen muss man dazu schon nen ziemlich grobmotoriger sein aber unmöglich ist das nicht.
Hab sowas leider öfters auf Arbeit aber da sind das meist Platinen von minderer Qualität.