Der Fox, ein bisschen Golf V, etwas alter Polo und ein wenig von Toyota Yaris.



Also mir gefällt er auch nicht, mir gefällt ja noch nichtmal der Lupo GT.

Mir hat VW auch gesagt, dass der Lupo in der jetzigen Form nächstes Jahr ausläuft. Denke mal zum 31.5.05, da ja zu diesem Zeitpunkt das Produktionsjahr endet.

Ich war z. B. der 1550. Lupo im Produktionsjahr ´04 laut Fahrgestellnummer. Und das im 12. Monat! Also sehr viele bauen die nicht mehr davon.

Gruss
Markus

seilzug bei der kupplng???? der hat doch ne hydraulik wenn ich net irre

lg Cloon

Dann isses die, auf jedenfall quietsch da was beim rauslassen des Kupplungspedals.

Gruss
Markus

corky du gibst ja ganz schön feuer *g* ich fahre auch net langsam und hab nen durchschnittl. verbrauch von 7,8L.
gruss a.

Der Winter wirds bei mir wieder richten

Da sind ein paar Vollgasfahrten auf der Autobahn mit drin.
Stadtverkehr und Kurzstrecken tun ihr übriges.

Normalerweise werde ich so um die 8,5 Liter brauchen denke ich.

Gruss
Markus

Jupp, der Z4 hat auch Mängel, aber die treten in weit geringerem Maße auf als die beim GTI ...

Ich habe mit Verdeckquietschen ein wenig zu tun - muss ab und zu mal gefettet werden ... macht aber nix.
Ansonsten ist der Wagen trotz Stoffverdeck und Gestänge klapperfrei - selbst nun, wo er tiefergelegt ist und auf Kopfsteinpflaster.

Die Motorleistung ist echt enorm - klar, da liegen Welten zwischen Z4 und GTI ...

Beim GTI-Kauf darf man nciht vergesen, dass man die Qualität eines 1.0-Lupos kauft, denn die Autos werden im selben Werk gebaut ...

Gruß, Jokin

Nicht zu vergessen, die preislichen Welten...

Gruss
Markus

jepp, stimmt - aber in der Relation kommt das alles wieder hin ... ich hatte soviel getippt und beim Abschicken war dann alles weg, weil ich angeblich nicht eingeloggt wäre ... *grumellimmernoch*

Hat Brüssel die Qualität mittlerweile wieder im Griff?

Gruß, Jokin

Geh mal eine Seite zurück in diesem Thread und lies dir meinen Bericht mal durch... Zumindest die Benzinpumpe haben die hinbekommen. Da surrt nix mehr.

Aber kann das sein, dass an einem neuen Auto bereits nach 2000 km die Bremsklötze an der Bremsscheibe schleifen und dabei zwitschern als ob ein Vogel im Radkasten sitzt?

Gruss
Markus

noch mal kurz zur gti qualität: sicher gibt es dinge über die man sich ärgern muss. tu ich bei meinem auch immer wieder. keine frage.
allerdings sind meine eltern damals mit ihrem neuen BMW 325i touring auch auf der ersten urlaubsfahrt mit rauchender bremse liegengeblieben. und jetzt nach 60.000km klapperts im innenraum dass es ne wahre freude ist... und das teil wurde weder in WOB noch in brüssel gebaut *fg*.
und zum motor... klar geht der bmw 6 zyl. gut... aber sooooo doll..... nö! es ist sicher keine *welt* zw. Loop GTI motor und dem 325er, zumal der GTI motor von der auslegung viel sportlicher ist
das mal meine meinung
axx.