Verbrauch 11 l??

@feoma; eines habe ich beim benzinerfahren gelernt: zu untertourig fahren bringt eher den verbrauch in die höhe, als nach unten! beim diesel ist das, wie ich für mich rausgefunden habe, genau umgekehrt..

Original von kleines_woelfchen
und ich jammere wenn ich über 6 l diesel komm

ich habe schon 14L mit dem sören geschafft - jammern: nö

@ Shakwave: Jo glaub das ist auch wirklich so. Also wenn ich ihn immer so bei 3000 Touren halte, wo er dann auch gut am Gas hängt, verbrauch ich meist nur 7,5 l. Kann es vielleicht sein, dass das mit der Newtonmeterkurve zusammenhängt? Also viel Nm = wenig Verbrauch? Weil bei nem Diesel liegen die ja schon bei 2000 an und bei nem Benziner eben erst bei ca 3000, teilweise noch später.

es sagen ja auch viele, dass wenn man in der drehmomentstärkeren drehzahl fährt, man weniger verbraucht - was ja auch logisch klingt, denn ohne drehmoment pullert man einfach den sprit (mehrsprit) ohne leistung durch den motor! das mittel zu finden, welches niedrige drehzahl inklusive höherem drehmoment bedeutet, das gilt es herauszufinden. bei meinem tdi ist das spritsparendste, wenn ich um die 2100 u/min fahre; viel drehmoment mit wenig drehzahl

Original von franko74
Zwischen 8 und 10 Litern ist bei mir alles dabei. Mein Tageskilometerzähler steht bei 360 und das kleine gelbe Lämpsche zuckt schon...
Scheissegal, und kost Benzin auch 2 Maaak 10....Schön wärs..

Also wenn das Lämpchen angeht, hast du noch 6 Liter im Tank. Das heißt, du hast 28 verfahren, wäre ein Verbrauch von 7,78 Litern

...trotzdem

Jo, klar, das sit für mich auch neben dem brachialen Durchzug bei eben dieser Drehzahl auch einer der Vorteile beim Diesel. Man braucht nicht hoch drehen, hat geringen Verbrauch und trotzdem guten Durchzug. Naja, ich glsub ich fahr einfach weiter ohne groß aufs benzinsparen zu achten, vielleicht spar ich dann ja

Original von shakwave

Original von kleines_woelfchen
und ich jammere wenn ich über 6 l diesel komm

ich habe schon 14L mit dem sören geschafft - jammern: nö

aber du hast damit spaß auf der nordschleife gehabt H)

also.. mein fsi brauch so auf autobahn touren bei 160 - 180hm/k ca 6,5l Super + (bei super ca nen lieter mehr)

und.. ehm ja wenn ich ma so fahre... dann ca 7,5l... weil ich den aber sogut wie immer im ersten bis in roten zieh (tiptronik schaltet ja im roten *g*) und der wagen geht halt sooooooo ab vorallem.. die blicke von den benzfahrer sind so geil naja... aufjedenfall schluckt er natürlich sau gut...

das gleich is autobahn.. mit vmax... also 220 (im 4ten dann) und ich mag garnit dran denken... aber bei 205 im 5ten... sieht der verbrauch ca bei 10 - 11 l (also die anzeige steht auf 9,8 (fast max. *g*)

im eco modus (also automatik) drosselt der wagen bei 180 ab... ist er lustig.. denn man steht voll aufm gas und nix kommt mehr... so wie vollpoer.. dann eintick rüber zur tiptronik und der luftfilter blummert wider los und er zieht bis 200 zügig und schleicht sich dann weiter hoch


mich würde mal interessieren wie nen anderer fsi zieht... denn meiner scheint gut eingefahren zu seien

dass die FSI's gut ziehen ist normal, soll ja auch so sein

Naja, 12 Sekunden von 0-100 braucht der FSI schon... Sooo schnell ists auch wieder nicht

Gruß, DIma

ja durch die automatik schaltpause... aber trotzdem.. bei uns im tco sind ja verscheidene wagen.. ok... sprint abselut keine chance.. durch die schaltung.. aber auf der landstraße shcüttelt mich selbst nen 325 bmw m,ir 170 ps nich ab... (der hat ganzschön doof geschaut *g*)

und... ich hab nen rennen gefahren mit nem 100ps 16v ... bis 120 udn ich hatte nen kerl im auto (gewicht ca 140kg *g*) und hab den abgezogen... durch die leichtbau weise...

ich hab auf gerade stra0e mal gestoppt da wahren es 9,7sec bis auf 100, aber fahren und stoppen is sone sache... (obwohl ich ja ne hand frei hab :D)


wo kann man eigends ma auf nen leistungs stand...? würd mich ja mal interessieren... evt wurde meiner ja gechipt... der vorgänder hat da bissl geld reingesteckt ( k & n rückleuchten und jede menge mix) leider hat vw alles rausgenommen (die erschlagen könnt) damit den den weiter verkaufen können...

hi,
bei mir ist es das gleiche.... verbrauche auch fast zehn liter auf 100 km mit 50 ps.
aber bei dem fahrstil den ich hab ist das glaub ich normal. bedenkt mal, dass man so n kleinen motor richtig treten muss dass n bisschen was geht. den rest trägt dann noch der offene lufi und die auspuffanlage ab kat bei.

Original von MrMystery
aber auf der landstraße shcüttelt mich selbst nen 325 bmw m,ir 170 ps nich ab... (der hat ganzschön doof geschaut *g*)

ja, vgl. leichtungsgewicht, ne

evt wurde meiner ja gechipt... der vorgänder hat da bissl geld reingesteckt

die billigere variante wäre einfach mal kurz den vorbesitzer zu kontaktieren, nech?