Also Grundvoraussetzung ist, dass du nicht 2 linke Hände hast, sonst brauchst du nachher nen guten plastischen Chirurgen

Sonst aber die groben Schritte:
1. Dome lösen
2. An der Achse unten ab (2 Schrauben)
3. Federbein raus
4. Feder spannen
5. Federteller ab
6. Feder ab und entspannen
7. neue Feder spannen und aufs Bein
8. neues Domlager, zuschrauben
9. Feder entspannen und
10. wieder ran an den Wagen.

Hinten ist eh einfacher, weil da brauchst du den Spanner nicht.
Einfach am Dom lösen und langsam aufbocken, dann fällt die Feder von alleine raus irgendwann.

Hi!

- Oben das an den Domen sind 7er Inbus! (eher selten)
- Bremsleitungen nicht knicken oder belasten!
- Falls du die Schrauben nicht erneuerst (was empfohlen wird),benutz Schraubensicherung

ja musst du! ISt aber Werkstattarbeit!

Im Osten meistens so um die 50 Euro!
Im Westen soll es öfters teurer sein!

hab im norden 38€ bezahlt...!!