kannst 15" ohne tachoangleichung bei nem 195/45er reifen fahren. nen druckluft schlagschrauber ist nicht nötig zum radwechsel. es erleichert das ganze aber. wichtig finde ich beim wechsel nen drehmomentschlüssel um die räder nach angabe festzuziehen

wenns keine ungewoehnlichen abmasse sind und du ein brauchbares gutachten mitgeliefert bekommst, sind das so 35-42 euro, je nach pruefverein.

in seltenen faellen gibt es eine abe dazu, dann sind es 0 euro, weil nicht einzutragen. aber nur, wenn du keine tieferlegung hast.

gruss,
tom

um die 35 euro wenn du ne standartfelge nimmst die auch für dein auto nen gutachten hat. einzelabnahmen sind immer teurer. kommt aber auch auf deinen tüv an. einfach mal da fragen. bringt dir ja auch nix wenn ich dir sage was bei uns ne pulle cola kostet oder nen kilo mett *ggg*

Ich fahre mit 15 Zöllern und zwar hab ich 195/50
Tüv wollte sie erst nicht eintragen, also bin ich mit meinem Onkel der aussieht wie ein Schrank zu "reifen gabel" gefahren wo wir die her hatten und haben da stress gemacht weil die uns gesagt haben das wir die so eingetragen bekommen.
Also is der futzi dann zum tüv gefahren kam wieder und meinte geht alles klar
wir wieder zum tüv und dann mussten wir auf einmal die seiten hinten bördeln
wir wieder zurück, gebördelt und gesagt wir bezahlen das beim nächsten mal.
wieder zum tüv und zack zack alles ok
25€ bezahlt, reifen eingetragen und gebördelt für umsonst weil wir natürlich wussten das die das bis zum nächsten mal eh vergessen haben mit dem bördeln, und da ich das zum tieferlegen eh hätte machen müssen haben wir auch noch reichlich geld gespart

und die moral von der geschichte is, kauf dir lieber 195/45 und nicht 50 wie ich
wa bzw bei der dekra