Dämpfung aus Drehzahlmesser nehmen?

      Dämpfung aus Drehzahlmesser nehmen?

      Hi!

      Hab mal ne ganz doofe Frage: Bei Fahrzeugen im Renneinsatz sieht man doch immer, dass der Drehzahlmesser so zittert. Normal müsste der vom Lupo das doch auch machen, denn so genau hält der seine Drehzahl ja auch nicht. bin auch der Meinung dass der Zeiger verzögert reagiert wenn ich im Leerlauf den Motor schlagartig raufdrehen lasse.
      Ist es jetz irgendwie möglich diese "Dämpfung" irgendwie rauszunehmen? Könnte das irgendwie über die Software gehen?

      MfG Matthias

      Hi!

      Die Dämpfung erfolgt nicht über das Steuergerät, sondern über die Drehzahlanzeige selbst! Wenn du die Drehzahl aus dem Steuergerät mit VAG-COM ausliest, dann verändert sie sich auch die ganze Zeit. Mit einem anderen (evtl. speziellen) Drehzahlmesser müsste es gehen!

      Gruß, Dima

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      Es gibt eine Möglichkeit die Anzeige kurzfristig umzustellen, aber nach Zündung ein/aus isses wieder so wie vorher. Hab das auch schonmal angesprochen.


      Das mit dem umstellen der Anzeigen auf den ungedämpften Modus (-> Diagnosemodus) bezieht sich aber nur auf die Kühlwasseranzeige (steht dann nicht immer genau auf 90°C, sondern zeigt den realen Wert an) und die Tankanzeige (pendelt dann beim Bremsen/Kurvenfahren).

      Den direkten Drehzahlmesser hätte ich selber auch sehr gerne, gerade beim GTI macht sich das schon extrem bemerkbar beim Beschleunigen: Beschleunigen, Schalten, wieder Beschleunigen und die Nadel fällt trotzdem noch einen Moment lang X(
      Beim Polo 9N ist der Drehzahlmesser da wesentlich direkter.
      Während in Rüsselsheim noch geschraubt wird, wird in Wolfsburg schon gefeiert !