wieso sollte er nicht mehr als 200.000 schaffen?

mein lupo (sdi) hat jetzt 125.000km gelaufen.
dem motor traue ich 250.000-300.000 zu.

und wenn der akq so lang problemlos laeuft, dann ist dem auch 200.000 zuzutrauen, denk ich.

aber das getriebe!
dem traue ich keine 200.000 zu.
meines streckte bei 115.000km die fluegel.

gruss,
tom

ja das würde mich auch mal interessieren was die kleinen so schaffen...
hatte bis jetzt keine probs mim motor. mein onkel guckt auch immer wieder ma rein...
was mich nur stört is das bei der kälte irgendwas gegen das blech schlägt... das nervt und gibt mir irgendwie auch kein allzu gutes gefühl...

Bei regelmäßiger Wartung sollte jeder Motor lässig über die 200.000 km kommen. (Dieselmotoren natürlich ein wenig mehr)

bei meinem 1.0 mit 184000km ist noch alles im Erstzustand...

mein arosa 1.0 hat jetzt ca. 60000 gelaufen,aber bei nem gebrauchtwagenhändler bei uns steht ein arosa (sdi) mit 244000km!

also dem SDI traue ich locker 300.000 zu
beim PD-TDI wage ich keine Aussage
Benziner sind 200.000 auch machbar...

Bei guter Pflege sollte der AKQ locker 200tkm halten! Aber du mußt aufs Öl achten, nicht mit Minimum fahren sonst wird das Klackern immer lauter!

Getriebe kannste vergessen, meins hat bei 62tkm das Zeitliche gesegnet oder sollte ich besser sagen das Getriebegehäuse verlassen !

Das Problem mit den Spannrollen die sich auflösen und zwitschern hab ich und hatte ich auch! Wenn du aufpasst und vor allem alle 50-60tkm vermehrt drauf aufpasst dann kann dir nichts passieren! Die sollten zwar glaub ich 120tkm halten, schaffen meistens grad die hälfte!

Meiner hat jetzt 100tkm drauf, und ich hoffe nochmal so viel drauf zu fahren!

In dem Sinne - lang lebe der AKQ (Alles Klackert und Quitscht)

Also 250.000 muss so ein Benziner schon bringen - den Dieseln gebe ich noch wesentlich mehr - 400.000 für den SDI ...

Gruß, Frank

Also die Benziner, gerade die 2 Venieler läufen so 200tkm

ein saug diesel, der geht nicht kaputt, die halten fast ewig,

ein tdi brauch alle 100tk nen neuen turbo lader

aber wasn mitm fsi oder mitm 3L?

Hallo

ich habe einen 1,4 16V und ich denke schon das der "Motor" 250tkm hält, das kleinigkeiten anfallen sind ja wohl normal.

Wenn man immer schön ordentlich fährt, schön nach dem Öl schaut und sich eben ein bisschen um sein Auto kümmert, dürfte das mit den 250 tkm schon klappen.

Einem TDI gebe ich auch 300 tkm + ....

Gruß
Sebastian

Mit gerade mal 2000 km auf der "Uhr" bin ich ja zum Glück noch weit von diesen riesigen Kilometerständen entfernt. (und auch von der ersten Inspektion)
Aber wenn ich die 100.000km-Marke überschritten habe, schreibe ich es in diesen Thread

mein TDI PD hat nun mittlerweile 78.000 auf der Uhr. Hab Ihn 06-04 gebraucht gekauft mit 60.000 km. Bis jetzt noch gar kein Problem aufgetauscht, bin mehr als zufrieden.

also ich habe schon vor längerer Zeit mit nem Kumpel eine Wette abgeschlossen wo es darum ging das ich sagte ich werde seine 280tkm überschreiten :X allerdings hatte er auch einen 4Golf (TDI) - naja mal sehen was es wird :M

Ich hoffe das meiner so 150-200 tkm macht danach kommt was mit leistung


zz 40 tkm

Er darf ruhig seine 250.000km laufen, naja zuzutrauen währs ihm ja. Aber bin ja jetzt erst bei ca. 60.000km. Also die Däumchen drücken und hoffen :H {ha}

bei Autoscout24 war mal ein AKQ mit 240.000 km. Das lässt hoffen.

Hi

Zu dem Thema Sdi kann ich nur sagen : 198765KM grad extra geschaut und das trotz tuning gruss sdi