Hallo Leute!

Hab nun 2 (kleinere?) Probleme mit der Elektrik:

1.
Wenn ich meinen GTI starte, piept es 3x, und die Warnleuchten für ESP, ABS und Handbremse (?) leuchten auf.
Diese erlöschen auch nach längerer Zeit nicht.
Wenn ich aber beim Starten warte, bis alle Leuchten (incl. Airbag) weg sind, lässt sich der Kleine ganz normal starten!
Komisch ist auch, daß dieses Problem nicht jedes Mal auftritt;
aber sicher bei 90% aller Startvorgänge.

2.
Wenn ich den Wischerhebel nur antippe, sollte dieser doch 1x über die Scheibe wischen.
Leider wischt dieser aber nur, solange sich der Wischerhebel bewegt. Soll heissen, daß die Wischerarme während des Wischvorganges einfach so stehen bleiben!
Manchmal, nach ein paar Sekunden, bewegen sie sich wieder; manchmal aber auch nicht!

Argh!
Bitte helft mir, Leute!

Michi

Hallo!

War heute beim freundlichen VW-Dealer um die Ecke.
Die haben folgendes festgestellt:

Zum Fehler Nummer 1 können die nix sagen, da sich mein Kleiner dort immer perfekt starten ließ (eh typisch!). Auch das Diagnosegerät konnte keine Fehler feststellen! Als ich dann wegfahren wollte, kam der Fehler wieder! Mit all den Warnleuchten gings zum Meister, der jedoch trotzdem nix feststellen konnte!!!

Zu Fehler Nummer 2, der Wischeranlage, haben die das Relaise probeweise getauscht, was aber nix brachte, da laut Meister der Wischermotor selbst hinüber sei.

Hm, schön langsam kenn i mich nicht mehr aus...

Grüße
Michi

Danke, der Tipp mit den Masseverbindungen klingt sehr logisch.
Mir fiel auf, daß es mit Temperatur und auch Wasser (Fahrzeug waschen usw) zu tun hat -> Masse!?!
Ähm, und wo darf ich da überall suchen bzw checken? Normalerweise hat´s im Motorraum gerade mal 2 oder 3 Massebänder oder -punkte...
Danke!

Gute Fahrt
Michi

Äh, sorry, Heimwerkerking,
aber WAS und vor allem WO is der "Wasserkasten"?????
Kühlwasserbehälter? Scheibenwaschbehälter?
Oder ist`s doch ein Tippfehler??

Grüße aus Salzburg
Michi

Hi,

hab nun alles versucht, um das Problem mit den Leuchten zu beheben, nur leider is es immer noch vorhanden!
Hab alle Verbindungen geprüft, aber es ist nur etwas besser geworden (klingt komisch, is aber so; wirklich!!).
Vorher war es bei ca. 90% aller Starts, und nun "nur" noch bei ca. 30%.
Auch das Problem mit dem Wischermotor ist besser geworden. Nun
kann ich durch besseres antippen des Intervalls einen Wischvorgang starten, ohne das der Wischer im Blickfeld stehenbleibt. Allerdings besteht das Problem, wenn man die andere Seite antippt.

Grüße von der Elektrik
Michi

...noch ein komischer Zufall:
wenn ich beim Starten auf der Bremse steh, kommt das Problem;
wenn nicht, dann passt (bis jetzt) alles?!?!?!
Seeeeeeeeeeehr komisch!!!

Grüße
Michi

Hm, okay, werd ich mal machen.
Gibt es eine Auflistung aller Massepunkte?

-Steuergerät Wasserkasten
-Batterie Kofferraum
-Motorraum
-
-

Grüße vom Kurzschluss
Michi

Hi,

nachdem das ESP-Problem weiter besteht, hab ich nun einen anderen Verdacht:
Wie sich im Thread "Bremspedal hart" herausstellt, dürfte auch bei meinem Kleinen dieser Unterdruckschlauch defekt sein (oder die VW-Umrüstaktion nicht durchgeführt).

Nun die Preisfrage:
Kann es sein, daß dies die Lösung auf das ESP-Problem ist??
Das der Tacho beim checken da drüberstolpert, wenn der Druck nicht passt, und somit einen Alarm auslöst??
Hört sich heiß an, oder?

Grüße
Michi

Hi,

das Problem lässt sich einfach nicht beheben!

Aber ich hab nun folgendes festgestellt:
Wenn ich den Schlüssel auf Zündung stell, hör ich kurz so ein surren (kommt von hinten, für ca. 2-3 sec; Benzinpumpe?), danach erlöschen die Warnlampen für Bremse, ESP und ABS.
Start ich nach Ende des Geräusches den Wagen, läuft alles bestens! Und wenn ich so genau hinhöre, kommt es mir vor, als ob man im Tacho ein leises "klack" nach dem surren hört; danach lässt er sich problemlos starten! Ob ich auf´n Bremspedal steh oder nicht, ist nun völlig wurst!
Wer weiß weiter? Heimwerkerking? ;Q

Schöne Grüße
Michi

Edit: Das klacken kommt aus dem Sicherungskasten/Relais