wenn es finanziell geht sind sicherlich KW oder HR zu empfehlen...
a.

Hallo,


wie schon oft geschrieben baut nur H&R extra für den GTI ein wirklich passendes Fahrwerk.

Alle anderen haben nur ihre Gutachten erweitert für den GTI obwohl die Abmessungen anders sind.

Der GTI hat wegen anderen Spurbreite andere Dämpfer ..baut man nun solch ein Fahrwerk (KW etc.) hat man meist sehr negativen Sturz.

Ansonsten gibt es zig verschiedene Threads hier im Board zu den Unterschieden und Vor&Nachteilen aller Fahrwerke.

MfG Marc

billstein gibet auch noch

Ich würde das KW Variante 3 wählen.

Das Problem des Sturzes könnte man durch die Traggelenke vom normalen Lupo beheben. Allerdings weiß ich nicht, ob das die Antriebswellen mitmachen (Längenausgleich).

Hi,

ich habe das Problem mit dem Sturz durch Exenterschrauben gelöst.

Gibs z.B. von H&R und heissen dort Tripple C.

MfG Marc

Hi,

Nach dem Einbau des Gewindefahrwerks, war es mir klar, dass ich auch den Sturz nochmal neu einstellen muss. Aber da dachte ich mir, dass ich einfach in eine Werkstatt fahre und die mir den Sturz für das neue Fahrwerk einstellen oder liege ich da falsch?

Das ist eh klar!

Am besten 0° Spur und -1° Sturz.

Der Haken ist der Verstellbereich. Mit normalen Schrauben kommst du nicht an die -1° ran, so wie es sich anhört.

"H&R Gewindefahrwerk 30-70mm/20-50mm für VW Lupo '98- (ausser 3L, FSI und GTI)"

Aber die haben auch eins aufgelistet nur für den GTI
tuningteile.de/produkte/23478/