hi!
hab mir vor kurzen ein gewinde fahrwerk eingebaut. er war schon recht tief und dann wollte ich das fahrwerk eintragen lassen und der tüv hat es nicht abgenommen das er geschliffen hat. musste ihn dann wider ca.2 cmhoch schreiben. der Typ meinte das wenn ich ihn börteln lasse dann kann ich ihn runter schrauben ..
jetzt meine frage und zwar habe ich letzten beim lackierer gefragt was es kosten würden , dann meinte er dann wenn er es richtig börteln sprich das es richtige anliegt muss es anschlissen lackiert werden da der lack bricht . des würde 600 euro kosten und wenn ich ihn so börteln lasse das der lack nicht "bricht " kostet es nur 200 euro..
welche variante soll ich machen ??? wie habt ihr des als gemacht???
gruss
hab mir vor kurzen ein gewinde fahrwerk eingebaut. er war schon recht tief und dann wollte ich das fahrwerk eintragen lassen und der tüv hat es nicht abgenommen das er geschliffen hat. musste ihn dann wider ca.2 cmhoch schreiben. der Typ meinte das wenn ich ihn börteln lasse dann kann ich ihn runter schrauben ..
jetzt meine frage und zwar habe ich letzten beim lackierer gefragt was es kosten würden , dann meinte er dann wenn er es richtig börteln sprich das es richtige anliegt muss es anschlissen lackiert werden da der lack bricht . des würde 600 euro kosten und wenn ich ihn so börteln lasse das der lack nicht "bricht " kostet es nur 200 euro..
welche variante soll ich machen ??? wie habt ihr des als gemacht???
gruss