Original von RoterPolo

Kann mir vielleicht wer ein TÜV Gutachten Schicken?

Ein Tüv-Gutachten? Wofür genau? Habe die Leistungssteigerung mit der Rechnung und dem Leistungsdiagramm von Rüddel eingetragen bekommen.

Normal ist der Leistungseinbruch nicht, weil der Motor eigentlich so um die 6100-6300 die maximale Leistung haben sollte. Erst nach dem Abriegeln müssten die Kurven runter gehen.

Gruß, Dima

Ja, bin zum Tüv-Nord gefahren. Meiner hat 120 PS bei 6100 Umdrehungen. Aber könnte schon sein, dass deiner erst bei 7000 Touren die meiste Leistung hat, weil meiner war Serienmässig 101 PSler und nicht 75.

Gruß, Dima

hast du wirklich 244er wellen drin???
weil die meisten fahren 256er....die haben ein gleichmäßigeres drehzahlband, soweit ich weis, sprich keine großen einbrüche auf dem weg zur höchstleistung!!!

aber...es kann auch am "programm" liegen!

ich selber hätte mich nicht für skn entschieden, weil die eher für turbos bekannt sind!

wäre eher zu sls, rüddel, sorg oder vergleichbaren gegangen!

und nochwas...ich muss es loswerden...die haben den motor abgestimmt...ohne prüfstand....waaaahnsinn!!!
wie haben sie das gemacht???
nach gehör...oder gar abgeasberuch???
bin ganz ehrlich...sowas finde ich unter aller kanone!!!

Original von RoterPolo
Was hat das eintragen gekostet

Ich meine es wären so um die 130 Euro gewesen. Kanns nicht genau sagen, weil das mit anderen 8 Eintragungen gemacht wurde.

@Andre: SLS ist aber eher auf G-Lader spezialisiert, oder?

Gruß, Dima

sls für g-lader richtig!!!!

aber bedenke bitte....der g-lader wird hardware technisch abgestimmt und der motor ist und bleibt rein technisch ein sauger und wird folgedessen wie ein sauger abgestimmt und von daher ist sls ne empfehlung!!!