reicht bördeln bei 195/45 R15 ET 35 mit 20mm Spurverbreiterung pro Ach

isopropyl · 12. Juli 2005, 17:34

Hallo

ich habe meinem Lupo an der Hinterachse pro Rad eine 20mm Spurverbreiterung spendiert, wenn ich mit 4 Leuten fahren setzt die Karosserie am Reifen auf, daher meine Frage was habt ihr gemacht.

reicht bördeln bei 195/45 R15 ET 35 mit 20mm Spurverbreiterung pro Achse???
Achso der Wagen ist ca. 35-40mm Tiefergelegt, fahre serienmässige Stossdämpfer mit Abt Federn

Sorry hatte ich vergessen anzugeben sind 7J Felgen...

Gast · 12. Juli 2005, 17:42

wäre günstig wenn du noch die felgenbreite dazu schreibst

tobi16v · 12. Juli 2005, 17:43

Hi

Börteln sollte reichen aber das Durchschlagen der Dämpfer kannste damit nicht verhindern...was du machen könntest wären Federwegsbegrenzer..Manche sagen die sind gut, Andere warnen davor...Habe et 37 und 15 mm, hinten ist da noch massig Platz, Timon hat hinten auch 20er drauf und eingetragen also gehen tuts auf jeden aber mit den 4 mann, da musste Begrenzer runterpacken anderst wird das nich gehen

Gruß Tobi

Gast · 12. Juli 2005, 17:45

naja, ich hab 9x16 et 30 nur mit bördeln drauf, da sollte das eigentlich gehen...welche felgengröße fährst du denn?

Trax82 · 12. Juli 2005, 21:12

hi, sagt mal wenn ihr die Spurplatten schon drauf habt, stell bitte mal Bilder rein..

Hab auch 7x 15 ET 35 mit 195/45 R15 und bin 60/40 tiefer...

Würd gern mal sehen wie es mit 15 bzw 20mm aussieht..

MfG Trax

de Schrauber 84 · 12. Juli 2005, 23:37

Hallo

börteln reicht normal vollkommen aus.

Wenn du z.B 8x15 ET35 hast und du hast noch 20mm Spurplatten drauf, dann kommst du auf 8x15 ET15 und das passt!

Falls du sogar nur 7,5 oder 7x15 ET35 hast, passt das sowieso.

Ich würde börteln lassen und falls er doch bei viel Gewicht schleift, dann würde ich ein paar Federwegsbegrenzer einbauen, allerdings nur soviel wie man benötigt.

Gruß
Sebastian

LupoR · 13. Juli 2005, 23:39

ich tippe...passt nicht!!!!

schleift spätestens beim einfedern!!!

bei blacksheep schleifen 7x15 et 28 mit 195ern!
mussten auch der hd rückfahrt deshalb sogar etwas gemütlicher fahren!!!

konnt es aber gerne mal testen

MC_Mec · 14. Juli 2005, 02:14

Ich hab hinten eine Tieferlegeung von 40 mm (H&R Cupkit) und fahre mit 7x16" ET 37 mit 195/40/16 Reifen. Nun kommt hinten eine Spurverbreiterung von 40mm drauf, also 20mm pro Reifen hinten. Ich bete mal, dass es passen wird... Bördeln wollt ich eigentlich nicht. Hauptsache die Lauffläche ist abgedeckt. Und soweit federt mein Lupo hinten auch nicht ein. Zur Not benutzt ich dann noch Federwegbegrenzer...

LupoR · 14. Juli 2005, 09:36

sorry, aber die lösungen schreien hier zum himmel!
und wenn es ernst wird und der reifen das zeitliche segent,....am besten noch auf der bahn,....dann ist das geheule wieder groß....von wegen hilfe mein lupo steht neben der leitplanke...bitte trösten!!! :X

ich weis nicht, wo das problem liegt, die verdammten kanten umzulegen!
wenn es am geld liegt, gebe ich euch nen guten tipp....lasst das "tuning" bleiben

LupoTom · 14. Juli 2005, 10:17

Hallo,

habe bei 6,5x15 ET 33 und 195/45R15 beim Eintragen die Auflage bekommen zu Bördeln.

Gehe mal davon aus das wenn du sie Eintragen lässt sicher die Auflage bekommst zum Bördeln.

Mit freundlichen Grüßen

LupoTom

WetBo · 14. Juli 2005, 17:32

dann kann dich dein tüvprüfer net leiden....

tobi16v · 14. Juli 2005, 18:07

Hi

Also ich verstehs auch net, das ist doch net so schwer, sich nen Gummihammer, nen Kumpel und nen Heißluftföhn zu nehmen und die Kanten umzulegen, an nem Tag hast das! Finde das total peinlich alles von der Werke machen zu lassen und nachher *Brustraus* "meiner hab ich getuned" lölinger

Gruß Tobi

Gast · 14. Juli 2005, 19:55

naja, manche können es eben nicht...und ich denke das es eine werkstatt in vielen fällen auch vernünftiger machen kann, z.b. mit ner bördelrolle.
ich für meinen teil habe es bisher auch immer machen lassen und werde es auch immer machen lassen.

isopropyl · 15. Juli 2005, 20:53

Hallo

ich habe jetzt bei meinen hinteren Radkästen die Kanten umlegen lassen hat
mich 100Euro gekostet, aber das war mir auch die Sache Wert, zum Glück
ist der Lack auch nicht gerissen. Jetzt kann ich mit den 195/45 R15 ET 35 7J mit 20mm
Spurverbreiterung pro Achse und ca. 35-40mm Tiefergelegt,wieder ordentlich duch die Gegend düsen.

Danke für die Tips
isopropyl

Tornadorot · 16. Juli 2005, 08:59

Wenn du die Spurplatten drauf hast, kannste ja mal Fotos reinsetzten.(So vorher nachher)

MFG

LupoR · 18. Juli 2005, 11:34

bitte werdet euch mal einig, welche gesamt et ihr nun fahrt!
also 20 mm pro rad, ist was anderes als 20 mm pro achse!!!

bist also bei et 25!!!
und nicht wie anfangs bei et 15

ich selbst fahre et 22,3 (6x15 mit 195er) hinten...und bin ca 70 tiefer und habe gebördelt...einziges problem ist, daß er hin und wieder an dem übergang zwischen blech und heckschürze streift...werde da am wochenende mal nacharbeiten müssen

Gast · 19. Juli 2005, 13:00

195/45 r15 auf ner 7/15 felge et 37 mit 40mm pro seite also 80 auf der ganzen achse hinten 25mm pro seite also 50mm auf der achse fk gewinde königsport und ein paar federwegsbegränzer... mit vier leuten beim tüv vor gefahren nichts schleift, eingetragen!

-|WEST|- · 19. Juli 2005, 13:32

Deine Felge is nicht zufällig die RH Technic ? Die Daten stimmen zumindest...

Wie weit ist deiner tiefer ca. ?

Gast · 19. Juli 2005, 15:40

Meiner? siehe avatar... kein plan alles was ging halt

lupo1.4 · 24. Juli 2005, 21:16

ich will mir auch die RH Tecnic 7x15“ ET37 mit 195/45 Reifen kaufen und dazu noch 60 mm runter, reicht da bördeln?

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reicht bördeln bei 195/45 R15 ET 35 mit 20mm Spurverbreiterung pro Ach

reicht bördeln bei 195/45 R15 ET 35 mit 20mm Spurverbreiterung pro Ach

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