G 60 im arosa

Naja, wenn die Diesel auch so´ne hohe Norm ham hat sich´s erledigt.

Aber Sinn macht es find ich. Ist halt Geschmackssache.
Mir persönlich issed völlig latte, ob die Leistung aus nem 10 jahre alten Motor kommt, der eh neu gemacht wurde und somit ja wie neu ist. Wenn ich überlege, dass ich für wat bei 3000€ nen neu gemachten und sicher nicht langsamen Motor habe, dann überlege ich mir dreimal, ob ich mir nen Motor hole, der im Serienzustand, wenner vernünftig ist, mehr kostet.
ist halt auch die Frage, ob man noch höher hinaus will, oder einem 250PS reichen.

Ich hab gestern mal mit nem Arbeitskollegen über die Abgasnormen gesprochen und der meinte, daß es möglich ist, daß manch ein Reimport noch die E2 Norm hat.
Der Kollege fährt nämlich eine Reimport Ford Focus Diesel Bj 2000 und der hat im Gegensatz zu den in Deutschland verkauften Fahrzeugen eine schlechtere Abgasnorm - dies könnte ja evtl. auch bei den Lupos/Arosas aus dem Ausland so sein. Ist aber nur eine Idee !

Hallo

mal ne blöde frage,

bsp. ich habe einen 1,4 mit 75PS Euro 3, wenn ich jetzt einen z.B. G40 oder G60 einbaue die Euro 1 haben, kann man das denn nicht einfach im Brief umschreiben lassen auf Euro 1 und dann logischer weise eben mehr Steuer bezahlen?

gruß
Sebastian

Nein, das geht nicht! Sonst hätte ich schon lange nen 16V Turbo drin

Verstehe ich irgendwie nicht, man kann doch fast alles eintragen lassen, wenns TÜVig ist.

Gibt es da einen genauen Grund, warum das nicht geht?

Ja!

In der STVO steht eindeutig drin, dass KfZ-Umbauten die Abgasnorm nicht verschlechtern dürfen. Daher ist das Tabu!

Gruß, Dima

Original von t00i
lustig, wie viele hier diesel als schlechter in der abgasnorm ansehen...

Nochmal ne Frage diesbezüglich, wie issed eigentlich mit Umbau von Benziner auf Diesel? Hatte da ma wat gehört, dass man dat ned umrüsten kann wegen Abgasnorm?! Wenn ich also nen E3 benziner hab und nen E3 oder sogar E4 TDI einbauen wollte, darf man dat???
Geht jatzt ned um SInn oder Unsinn, da ALLES auf Diesel umzurüsten, sondern um Machbarkeit seitens des Gesetzgebers.

gleiche norm oder besser geht immer....vorausgesetzt, alles andere ist "tüvig"!

achso....die vorschrift kommt nicht alleine von der stvo....sondern aus dem steuergesetzbuch der brd

Wie siehts denn mit nem G-Lader einbau ein?? Die alten G-Motoren sind ja auch 16V. Kannst ja hier mal gucken.

Gruß,
Koke

Original von Kokemäki
Die alten G-Motoren sind ja auch 16V.


hä?Wwat?

Soweit ich weiß haben die G-Motoren alle 16V, deswegen sollte die nachrüstung bei nem neuen 16V-Motor eher problemlos sein...

Nee, die sind 8V.

Gab mal sone Edition mit 16V.

Ausserdem ist 16V nicht gleich 16V.

Jo, G sind nur 8V, ausser der, den HWK meinte. Dat is der vom 2er 16V G60 Limeted - gab aber nur 70 gebaute Autos, 210 PS.

Und da is nix mit einfach Umrüstung, da is innen ne Meeeeenge anders!!! Uuund nen G an irgendeinen anderen 16V dranzubämmeln, na mache ma, wirste schnell verzweifeln!!! Wenn, dann Turbo!

Original von arosa2
g 60 ginge mit euro 2 und wie ist der hier zu seiner euro 2 gekommen? cgi.ebay.de/Orig-Rieger-Lupo-1…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ist nen 1,4 liter turbo umbau aber lesen könnt ihr ja alle

Das finde ich auch verblüffend - E2 Abgasnorm steht da !!