Das ist also das gute Stück, könnt ja mal paar Meinungen hören lassen

ABARBEITUNG


-blinkerbirnen sind geplannt


-schürzen cleanen und ein teilig machen ist in arbeit
( Daddy ist karosseriebauer bei zender ) :W


-mir gefallen meine felgen die waren ein schnäppchen neu noch niee montiert mit dunlop sp 9000 für 700 euro
werde das tiefbett polieren lassen und den stern in schwarz hatte ich schon mal bei einem anderen auto.

- BB ist eigenbau ist absichtlich so ÖFTER MAL WAS ANDERES

-die abnahme für meinen lupo wurde in Montarbauer TÜV Heiligenroht gemacht



Kleine info zum waagen

-böser Blick in Blech
-Heckklappe komplet clean
-Radläufe vorne um 2cm hinten um 4cm gezogen pro Seite
-Stefan Cup 8 & 9 mal 14 vorne ET 15, hinten ET 10 mit 195/45 und 225/40 Dunlop SP 9000
-Stossleisten an den Türen entfernt
- Rückleuchten in rot lasiert
-FK gewinde edelstahl -80 / -80 tiefer darf ich nit sag TÜV


ausserdem geplant:

-Edelstahl gruppe a, deswegen aussparung am heck schon grösser ausgesägt
interiur mal sehen

zur zeit stillgelegt bin zivi und kein mir ihn zur zeit nit leisten
fahre ihn erst wider sommer 2007 w5

Malle

Keienm gefallen meine felgen :+


naja egal mir gefallen sie :W


beim tüv haben die doch so zwei keile wo mit die das fahrzeug diagonal drauf fahren um das einfedern nach zu ahmen, ihr versteht.

so welche habe ich mir auch gemacht, selbe höhe und habe das bei mir in der garage gemacht und danach die höhe des lupo verändert, bis das die reifen ans blech kommen + 2 personen im fahrzeug


und der tüv mann hat nach da abnahme die neue fahrzeughöhe eingetrage von 1460mm auf 1380mm.
hat den garnit interessiert das der tüv verstellbare bereich nur bis 70mm geht


Malle