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Show `n Shine
Das Forum für alles sehenswerte - Eure Fahrzeuge & Umbauten


Tuning / Tuningtipps
Hier könnt Ihr alles was mit Tuning zu tun hat ausdiskutieren,
Tuningtipps sind erwünscht <---das Forum für die Fragen !

sollte heissen wenn man vorher schaut, öffnet man die themen auch dort wo sie hingehören

Hi

Sascha meint sicher, dass du als erstes mal die Suche benutzen kannst, und desweiteren im Show and Shine unterforum mal lesen solltest, weil dort genüüügend Infos dazu sind.

Gruß Tobi

Original von PeterNeumann
ich mochte meinen Meinen motorraum schöner machen lassen,

machs wie stephan und poliere deine motorteile:



und wieso sollte denn das chromteil vom ölmeßstab abfallen?
mach dir da mal keine sorgen....

und wenn du deine motorabdeckung noch drauf hast, kann da ja eh nichts passieren......

Wie poliert man die Teile da am besten..?
(also die über und unter dem Zündkabel)


Bei unserem Mercedes gilt generell der Hinweis den Zylinderkopfdeckel nicht zu polieren da sich dadurch die Oberfläche ändert (sie wird kleiner) und die Wärme nicht so gut abtransportiert werden kann.

Hab das rauhe mit Bohrmaschine (Fächerscheibe) VORSICHTIG geglättet, dann von Hand feingeschliffen, und dann poliert, poliert, poliert...

Hab das bei mit Autosol gemacht!
Dauert zwar en bisjen aber wenn ma auf nem Treffen nix zu tun hast bietet sich sowas immer an!!!
Oh man nach em Winter wird das wieder ne arbeit

Och das geht schon! Das Treffen war nit so groß und wenn du seit morgens da bist und schon alle Autos kennst dann kannste sowas machen! Hab das gemacht als ich auf die Bewertung gewartet hab! Hat sich gelohnt bin Erster geworden! Könnt aber auch dran gelegen haben da ich der einzige Lupo auf em Platz war

Hi

ich habe in meinem Motorraum mir eine Batterieabdeckung aus VA gemacht und poliert, dann habe ich mir selbst eine Krümmerabdeckung aus Alu gemacht und poliert, den Ventildeckel habe ich auch poliert, jetzt habe ich mein Motorhaubenschloss, meine Haubenschaniere und einige Schrauben zum verchromen gebracht.
Wenn ich (bzw. mein Dreher) Zeit hat, werde ich mir noch Domabdeckungen, Öldeckelabdeckung,Bremsflüssigkeitabdeckung aus Alu oder VA drehen lassen und dann polieren.

Gruß
Sebastian

Hi

Ihr redet immer von Polierren, auch bei den Felgen, wird da einfach ne Poliermaschiene (oder die Hand) mit nem Tuch genommen und gerubbelt ?

Tobi

Hi

mein Ventildeckel habe ich z.B. mit der Hand poliert.
Habe als 1. den Deckel richtig glatt geschliffen, ich fange da meistens mit so 300er Schleifpapier an und höre mit 1200 Schleipapier auf, natürlich immer mit Wasser schleifen und am besten ins Wasser noch etwas Spüli machen.
So, wenn dudann eine glatte Oberfläche hast, kannst du mit einer speziellen Alupolierpaste polieren, einfach auf einen weichen Baumwolltuch die Paste drauf machen und polieren, so wie wenn du dein Auto polierts.

Wenn man mit der Maschine poliert, wird der Glanz natürlich besser, da die poliermaschine etwa 2000-3000 Umdrehungen hat.
Ist meisten ein einfach Drehstrommotor mit einer speziellen Polierscheibe.
Da gibt es eine Vorpolierscheibe und eine Nachpolierscheibe, der Name sagt schon alles, mit der Vorp.-Scheibe fängst du an und hörst mit der Nachp.-Scheibe auf.
Aber nur mit den Polierscheiben polieren geht ja nicht, da benötigt man noch spezielles Polierwachs, die dann den Glanz bringen.
Bei Wachs gibt es natürlich auch noch einige unterschiede, ist nicht jedes Wachs gleich.

Alufelgen werden natürlich immer mit der Maschine poliert, mit der Hand ginge es natürlich auch, aber wird auf kein fall so gut.

So kleinteile habe ich früher immer mit der hand poliert, jetzt poliere ich alles mit der Maschien.

Hoffe du hast es einigermaßen verstanden.

Gruß
Sebastian

Hey BAsti...dein Dreher soll mir auch mal wat machen*g*
Ich kenne da leider keinen

Alsoooo beim dem Mercedes (Baujahr 1967) schaut das ganze so aus:

img135.imageshack.us/img135/5706/pic00000089zf.jpg


Wenn man nun aber das Teil poliert dann verkleinert sich die Oberfläche weil da ja keine Poren mehr da sind und alles glatt ist. Dabei geht das Gerücht um, dass der Deckel dann heisser wird weil sich die Wärme auf eine kleinere Fläche verteilt. Und genau diese Hitze kann Schäden hervorrufen.

Ich glaube kaum dass das beim Lupo nen grossen Unterschied macht. Du polierst da ja nur 2 Stellen und beim Mercedes den kompletten Deckel der ja erheblich grösser ist.

So könnte es poliert beim Mercedes aussehen:
img127.imageshack.us/img127/47…ettenbergstickelpagod.jpg

Ein gutes Polierset gibst bei Polo mit vor- und Nachpolierpasre sowie ner sisalbürste zum Vorpoliren und zwei Schwabbelscheiben zum Nachpolieren.
Dabei is auch nen Aufspanndorn für die Bohrmaschine.
Hab damit auch mein Variomatikdeckel sowie den restlichen Motorblock von meinen Roller gemacht.