Zahnriemen GTI - Infos und Preise

Timon · 22. Februar 2008, 13:32

Hallo
ich möchte morgen gern den Zahnriemen etc. an meinem GTI tauschen.
Hat mir jemand vielleicht eine Reparaturanweisung speziell dazu?

Wir haben schon viele Zahnriemen getauscht, mein Kumpel ist auch Kfz Meister, allerdings eben noch nie am GTI Motor.
Oder gibt es da nix besondres zu beachten?

PaulMichael · 22. Februar 2008, 13:38

nö beim GTI ist des recht easy da du net son kopf machen musst um die Stellung der räder. Einfach alles auf OT und dann ab das ding :)...Musst den motor eben weng ablassen oder anheben, da weiß ich grad nimmer und auf der einen Seite eben den Motorhalter abmachen aber das müsstest ja schon wissen

m4DDr4x · 22. Februar 2008, 20:43

Jut, wenn von den Spezis hier mal jemand sonne kleine Zusammenfassung schreiben könnte, wäre ich sehr dankbar! Was beachten und was auf KEINEN Fall tun... Muss an meinen nämlich auch ran. Geht mir nicht zwangsweise um die Kosten, aber ich will es mal gemacht haben!!!

Spaß an der Freud, quasi...

AvantI · 23. Februar 2008, 01:03

Wäre auch dankbar ne kleine Anleitung zu bekommen.
Wöllte meinen auch demnächst machen.
Wann ist der denn laut VW beim GTI fällig?

Paul · 23. Februar 2008, 10:33

ich würds alle 60tkm oder 5 Jahre machen, je nachdem was eher erreicht ist.
Weniger wegen dem Riemen selbst, sondern wegen der doofen Kunststofflauffläche der Spannrollen, die gerne dann man in Splittern wegplatzen und dann die Gefahr von Zahnübersprüngen besteht und dann schnell 1000€ Reperatur für neue Ventile etc ansteht.

GTI-R · 23. Februar 2008, 10:43

Gab es da im Zubehör nicht mal ein Spannrolle komplett aus Metall?

War da nicht mal sowas? Ich glaube Philzlaus wusste da damals was.

Bei mir steht der Wechsel auch dieses Jahr im Sommer an.

Hab mir bei ner freien Werkstatt mal ein Kostenvoranschlag eingeholt: 360,- € für Lohn und Material.

Berti · 23. Februar 2008, 11:35

HI,

Timon ich habe von VW originale Reparatur Anleitungen für den GTI-Motor (AVY) , da kann ich Dir die entsprechenden Seiten einscannen. Rest können wir am besten per PN machen.

m4DDr4x · 23. Februar 2008, 16:20

Wenn es keine Umstände macht, hätte ich den auch gerne Berti. Muss mal nachsehen. Hab auch son orig. Leitfaden für AVY. Vllt. ist er das ja auch schon :rolleyes:

Timon · 23. Februar 2008, 18:50

Hab alle Riemen, Spannrollen, Umlenkrollen und die Wasserpumpe heute gewechselt.
Dank Joe gings ganz easy, nur die Schraube der Kurbelwelle hat uns etwas aufgehalten da wir das Spezialwerkzeug zum gegenhalten nicht hatten

Kosten der Teile bei VW 347€ - hätte man im Zubehör sicher auch günstiger bekommen aber ich wollte VW Originalteile

Hab jetzt 89tkm runter zudem war der Zahnriemen schon leicht rissig, jetzt kann ich wieder beruhigter fahren ohne Angst zu haben dass jeden Moment die Ventile die Kolben küssen

m4DDr4x · 23. Februar 2008, 22:16

Wadd??? 347 Schleifen nur für Teile??? Was denn da so Teuer? WaPu? Will das auch next WE machen evtl.

PaulMichael · 23. Februar 2008, 23:21

also wir haben immer den bosch satz das sind auch alles originale teile und wenn die im 1.8t funktionieren dann gehen se allemal auch in nem GTI aber 370 euro ist viel zu viel...

geh mal zum bosch dienst da bekommst das auch alles und kostete wesentlich weniger im Satz.

Ach ja bosch ist übrigens eh der hersteller der meisten teile die da benötigt werden

VW kauft die auch nur dort ein.

nicht der jimbo · 24. Februar 2008, 22:44

also die preise für die teile kann ich dir sagen:

(vw)
zahnriemsatz komplett 230€
wasserpumpe 37€
keilrippenriemen43€
kühlmittel g12 ???2-3l
und paar kleinteile

im internet kriegst du das auch günstiger.

aber mal ne andre frage was bezahlt ihr für denn lohn??
(freie und fachwerkstatt)

der vw händler um die ecke konnte da noch keine angaben machen weil es
für denn motor keine zeitvorgabe gibt!
meint er jeden falls. :evil:

Paul · 25. Februar 2008, 09:06

Ich hab für die Teile ca. 300€ bezahlt

2x Zahnriemen
4x Rollen
Keilrippenriemen
Wasserpumpe

Freie Werkstatt 2,5 Stunden à 45€

Timon · 25. Februar 2008, 10:28

da der Thread doch etwas ausgeufert ist hab ich mal den Threadname geändert.

Zum Lohn, also für ne Fachwerkstatt sollte das ne Arbeit von 2 Stunden sein, Paul schrieb ja schon nen Stundenlohn von 45€ denk bei VW wird dieser irgendwo um die 60€ liegen.

nicht der jimbo · 25. Februar 2008, 17:54

2-2,5 stunden ist auch normal fürn riemen wechsel.
mit org teilen müsste man ja denn knapp unter 500€ liegen.

komisch das die teile so unterschiedlich im preis sind.

m4DDr4x · 25. Februar 2008, 21:30

Also, der Norm Satz bei VW für die Nr. ist 3 1/2 Std. (beim GTi)

m4DDr4x · 26. Februar 2008, 20:04

Vergesst diesen Beitrag! Timon hat recht!!!! :rolleyes:

nicht der jimbo · 1. März 2008, 16:36

vw hat im kosten voranschlag auch mehr stunden berechnet 230 arbeitslohn.
denn kommt das mit 3 stunden wie du sagst auch hin.
ne andre werkstatt hatte für das auto 1.9 zeiteinheiten im computer.
naja bei vw kostet das 650€ und bei ner freien 450 mit allen teilen.

2 spannrollen
2 umlenkrollen
2 zahnriemen
2-3l kühlflüssigkeit
paar kleinteile
wasserpumpe
keilrippenriemen

m4DDr4x · 3. März 2008, 10:32

Habe nun am WE "erfolgreich" die Riemen, Rollen und WaPu gewechselt...
Sollten man nun nach ein paar gefahrenen Kilometern (z.B 1000km) nochmal den Sitz und die Spannung kontrollieren?

PaulMichael · 3. März 2008, 16:38

Original von m4DDr4x
Habe nun am WE "erfolgreich" die Riemen, Rollen und WaPu gewechselt...
Sollten man nun nach ein paar gefahrenen Kilometern (z.B 1000km) nochmal den Sitz und die Spannung kontrollieren?

spannt sich doch selber oder etwa nicht?

weiß grad net genau wie es beim GTI ist aber beim 1.8T und brauchst da nichts nachziehen, wenn er falsch sitzen würde dann würdest das merken, da der motor net richtig laufen würde

Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich.

Zahnriemen GTI - Infos und Preise

Zahnriemen GTI - Infos und Preise

Teilen

Ähnliche Themen