So mal ein paar Fakten meines Ex Arosa
die Anfänge 1998:
Sony CD-Radio + Wechsler, Canton 3.16 3 wege System, Signat ROC 4kanal Endstufe und Crunch 25er in irgend einem Gehäuse.
Erster Fortschritt Herbst 2002:
Erste Kontakt mit dem CarHifi-Store in Celle und damit der endscheidende Schritt zum guten Klang.
Hertz HSK165 2-wege
Xetec 4G600
Etwas Dämmung
Im Winter 2002-03
Wurde die Anlage weiter verändert und aufgewertet.
Hu: Sony Oktober03 tausch gegen Alpine CDA9815RB
Front: Hertz HSK165
Sub: Exact PSW308 Geschlossen
AMP: Xetec 4G600
2004 ging es dann weiter
dank des Alpines änderte ich das Anlagen Konzept von Passiv auf Aktiv!
Also benötigte ich noch eine Endstufe die auch schnell gefunden war.
HU Alpine CDA9815RB
Front: Hertz HSK165 2x16er und GFK DoBo`s
Sub: Exact PSW308 Geschlossen
Amp Front: Xetec 4G600
Amp Sub: Eton PA5402
Zusatz Batterie Hawker EP26
Kofferraum Ausbau GFK/MDF mix.
Leider gibt es keine Bilder!!!
2005 ging es dann nochmals weiter, das Frontsystem wurde auf 3wege Teilaktiv umgebaut.
HU Alpine CDA9815RB
HT Andrian Audio A25g
MT Exact MG10/6
TMT 2x Hertz HV165.2
Sub Exact PSW308
FrontAmp Xetec 4G600
SubAmp Eton PA5402
Batterie Hawker EP26
Ausserdem wurde der gesammte Kofferraumausbau Überarbeitet:
Alles komplettin der Mulde verstaut
Neues gehäuse für den PSW
Mitte 2005 flog der PSW samt Rückbank dann raus und es folgte ein JL 15W6 V1 im Fortissimo Bandpass 200L Netto
Stufe1 abgeschlossen
Und einmal Fertig bezogen
2006 kam dann die letzte stufe, Alles neu !
HU Alpine INA333R
Prozzi PXA-H701+ RUX-C701
HT Exact Micro XT-E
MT Exact MG10
TMT 2x Vifa genaue bezeichnung ka. MPX DoBos
Amp Front Eton PA4506
Amp Sub Eton PA2802
Sub JL Audio 15W6 v1 2x6Ohm im 200L Netto Bandpass
Batterie wurde gegen was größeres getauscht.
Letzter Stand 2007 wurde die Anlage dann aufgelöst
die Anfänge 1998:
Sony CD-Radio + Wechsler, Canton 3.16 3 wege System, Signat ROC 4kanal Endstufe und Crunch 25er in irgend einem Gehäuse.
Erster Fortschritt Herbst 2002:
Erste Kontakt mit dem CarHifi-Store in Celle und damit der endscheidende Schritt zum guten Klang.
Hertz HSK165 2-wege
Xetec 4G600
Etwas Dämmung
Im Winter 2002-03
Wurde die Anlage weiter verändert und aufgewertet.
Hu: Sony Oktober03 tausch gegen Alpine CDA9815RB
Front: Hertz HSK165
Sub: Exact PSW308 Geschlossen
AMP: Xetec 4G600
2004 ging es dann weiter
dank des Alpines änderte ich das Anlagen Konzept von Passiv auf Aktiv!
Also benötigte ich noch eine Endstufe die auch schnell gefunden war.
HU Alpine CDA9815RB
Front: Hertz HSK165 2x16er und GFK DoBo`s
Sub: Exact PSW308 Geschlossen
Amp Front: Xetec 4G600
Amp Sub: Eton PA5402
Zusatz Batterie Hawker EP26
Kofferraum Ausbau GFK/MDF mix.
Leider gibt es keine Bilder!!!
2005 ging es dann nochmals weiter, das Frontsystem wurde auf 3wege Teilaktiv umgebaut.
HU Alpine CDA9815RB
HT Andrian Audio A25g
MT Exact MG10/6
TMT 2x Hertz HV165.2
Sub Exact PSW308
FrontAmp Xetec 4G600
SubAmp Eton PA5402
Batterie Hawker EP26
Ausserdem wurde der gesammte Kofferraumausbau Überarbeitet:
Alles komplettin der Mulde verstaut
Neues gehäuse für den PSW
Mitte 2005 flog der PSW samt Rückbank dann raus und es folgte ein JL 15W6 V1 im Fortissimo Bandpass 200L Netto
Stufe1 abgeschlossen
Und einmal Fertig bezogen
2006 kam dann die letzte stufe, Alles neu !
HU Alpine INA333R
Prozzi PXA-H701+ RUX-C701
HT Exact Micro XT-E
MT Exact MG10
TMT 2x Vifa genaue bezeichnung ka. MPX DoBos
Amp Front Eton PA4506
Amp Sub Eton PA2802
Sub JL Audio 15W6 v1 2x6Ohm im 200L Netto Bandpass
Batterie wurde gegen was größeres getauscht.
Letzter Stand 2007 wurde die Anlage dann aufgelöst
`14er VW Touran Pampersbomber
19er Audis, 50/40er Eibachs und Bald vernünftige Musik
´06er Polo 9n3
Deutsch – italienisch - Japanische Freundschaft
Ex ´98er Seat Arosa, ´02er Golf IV
19er Audis, 50/40er Eibachs und Bald vernünftige Musik
´06er Polo 9n3
Deutsch – italienisch - Japanische Freundschaft
Ex ´98er Seat Arosa, ´02er Golf IV