Also mit 195/45/15 als Ausgangspunkt wäre 205/30/17 die Richtige Größe, hat nur 0.3% Abweichung.

Zum selbst spielen

205 30 17 gibt es nicht
fahrbahr ist 195 40 17 und 215 35 17

Um sich auf meinen Treahd mit den SMC Felgen zu besziehen....ist es möglich 17 Zoller aufn GTi zu fahren ohne nachzubessern wie börteln etc.?

Original von slongi
205 30 17 gibt es nicht
fahrbahr ist 195 40 17 und 215 35 17

Hab ich nie behauptet, aber das wäre die optimale Annäherung, ausgegangen von 195/45/15.
Also mit anderen Worten ein Rechenbeispiel.

Schreib mal ´theBear´ an, oder vielleicht meldet er sich ja in dem Thread noch...
Der hat auf jeden Fall 17er auf seinem GTI...

Nur mal so,

Die orginal Dimension vom GTI: 205/45/15

Ich alter Klugscheisser ich...

mfG m4D

Würde gerne 7x17 ET 40 fahren...passt das beim GTi mit Orig. Fahrwerk?

Bei reifen-felgenclinik.de/ bekommt man 18 Zoll Felgen für den Lupo mit TÜV.

Da ist dann ein 205/35 ZR 18 montiert (bzw. 4 Stück davon), wobei auf der Hinterachse auch 235/30 ZR 18 möglich sein soll.

Also nicht soviel Sorgen machen, was 17 Zoll angeht

hab nur kein Lust und Kein Geld großartig nacharbeiten am GTI zu machen...Thema börteln.

also ich sag mal, wenn du 17zoll auf nen lupo schraubst kommste um bördeln und ziehn nicht drum herum... denn soviel platz is da nu auch wieder nich.

AZe

Das ist eben die Frage....Bei GTi sind die Radkästen ja doch schon was anders (breiter) geschnitten...niemand da der das schinmal gemacht hat?

Aber in der Konstelation eben - Original Fahrwerk und GTI...?

Thema spührbahrer Performanceverlust...jemand da eine Ahnung?

Hast du schon mal nen Gti mit 17" gesehen ???

Hiezu gibt es bestimmt schon 10 oder 15 threads... naja.. 17" ist einfach zu groß fürn Lupo... da kommt der auch net wirklich tief runter...

...... geschmackssache....

Ich finde ja 15" die beste Größe !!!


Naja... viel Spaß noch...


Mfg
Lars

Ich weiß die Frage kam schon oft, aber ich muss sie nochmal stellen.

Ich kam heute mal auf die Idee meine Räder vom Sommergolf auf meinen Alltagslupo zu schmeißen. Und das sieht so Hammer aus, das ich damit an den See muss.
Problem 1: Es sind nur noch 4 Wochen
Problem 2: Am Lupo hab ich 4x100 und die Felgen haben 5x112. Die Platten dürfen aber maximal 20mm haben. Tüv ist erstmal zweitranging. Das Sytem X von Scc ist ja mit nur mit 2 Platen pro Rad zu realisieren, oder?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Hier mal eine kleine Anregung, damit sich eure Mühe mir zu helfen auch lohnt. So seh ich das zumindest.




MFG Andre

17zoll ist doch der absolute mist! du bekommst den wagen dann kaum noch runtergeschraubt! ein bekannter fährt 17 porsche turbo felgen auf seinem gti. die sind meiner meinung nach viel zu groß! 15 und 16 sind gescheite größen!


also wenn du 17 fahren willst stimmt für dich vielleicht die optik, aber die performance wird schlechter.

ich würde mir das sehr gut überlegen!!!

markus

Danke für den Ratschlag, aber das iss mir schon klar. Aber Scheiß auf Performance. Das Auto muss gut aussehen, und da iss alles egal. Wenn ich ein Performancecar gewollt hätte, dann hätte ich kein 50 PS Lupo. Zum rennen hab ich ja auch meinen Sommerkarren. Wobei der bei der tiefe auch nimmer rennt.

Außerdem iss die Tiefe auf den Bildern optisch schön, und zweitens iss die Tiefe mit den 14ern absolut nicht akzeptabel. Ich setze überall auf, und das geht mir einfach aufn Sack. Daher müssen größere Felgen her. Eigentlich wollt ich ich 16er C2, aber die 17er liegen halt schon hier in poliert mit Reifen.

MFG Andre

und zweitens iss die Tiefe mit den 14ern absolut nicht akzeptabel. Ich setze überall auf, und das geht mir einfach aufn Sack.

...wenn man Auto fahren kann gibts da 0 Probleme

Original von Plabjo

und zweitens iss die Tiefe mit den 14ern absolut nicht akzeptabel. Ich setze überall auf, und das geht mir einfach aufn Sack.

...wenn man Auto fahren kann gibts da 0 Probleme

nunja ist schon n unterschied, aber man kommt auch mit tiefen autos fast überall hin...