hatte in meinem SDI 30mm H&R federn drin. war damit sehr zufrieden.
das Preisleistungs-verhältnis ist da TOP!

Hi,

könnte sein das du vielleicht börteln musst, ziehen auf keinen Fall.
Fahre fast die gleich Kombi nur mit ET35 und Komplettfahrwerk
Wenn er schon von Werk 10 mm tiefer ist kommt er mit dem Fahrwerk noch mal 20 mm runter, gibt aber sich noch ein bischen nach.

mfg
Flo

ich meine "Nein"

Ab Werk ist der 16V (74KW) 10mm tiefer und der GTI 25mm.
Der Lupo Trendline sollte auch etwas tiefer sein.

Wenn Ich nur Federn verbauen würde, würde ich auch die von H&R verwenden.
Bei der kleinen ET wirst du warscheinlich börteln müßen.

Offiziell ist er 10mm tiefer (der Trendline im übrigen nicht). Allerdings sind die Differenzen zwischen den Fahrzeugen tendenziell größer als diese 10mm. Also zu denken, dass alle 6X gleich hoch sind ist eh falsch. Ich hab das als meiner gerade einen Monat alt war mal verglichen, das waren gegenüber einem 1.0 (der stand aber auch hoch da) wesentlich mehr als die 10mm.
Das gleiche passiert bei der Tieferlegung mit Federn, die einen erreichen gerade so die nominelle Tieferlegung während andere nach kurzer Zeit extrem in die Knie gehen.

Bördeln wirste wohl müssen, die ET ist recht niedrig und außerdem ist das Einfedern interessant, nicht das Dastehen.

dachte GTI wären 15mm und 16V normals 6X Fahrwerk aber lasse mich natürlich auch eines besseren belehren

kann erik mal wieder nur recht geben: ich hab von fk 30 mm federn und die sind gerade mal so mit müh und not wirklich 30mm tiefer (ansonsten find ich sie klasse). denk da gibts schon große differenzen.
wegen dem bördeln bin ich mir da nicht so sicher - ich fahr im sommer die alten felgen vom erik mit et 37, hab aber 15mm bzw. 20mm distanzscheiben drauf. nach dieser rechnung ET minus breite distanzscheiben käm ich da auf 17(sofern ich mich da jetzt nicht vertue) und ich hab keinerlei probleme.