Hallo zusammen!


Das durchsuchen des Boards hat leider kein Ergebnis gebracht, deshalb frage ich auf diesem Weg einfach mal nach:


Bei meinem Lupo 1.4 (Baujahr '00) macht der Auspuff schon seit etwas längerem Krach und am Wochenende haben wir ihn mal aufgebockt um zu sehen, was genau den Lärm verursacht.

Bisher war ich davon ausgegangen, dass es der Endtopf gewesen wär, aber der sieht noch recht gut aus.
Das kaputte Teil ist das Hosenrohr.


Das Hosenrohr liegt vor dem Katalysator und ist anscheinend fest mit ihm verbunden. Von meinem Polo 86c habe ich irgendwie im Gedächtnis, dass die Teile andersrum angeordnet und einzeln austauschbar waren.
Heißt das also tatsächlich, dass ich ein paar Hundert Euro latzen darf, weil man es nicht einzeln wechseln kann?


Hat jemand dieses Teil schonmal selber ausgetauscht oder weiß was die Reperatur in etwa kostet?

Ich wäre sehr erfreut, wenn jemand berichten kann


Viele Grüße
Cheri

Es bläst so, wie wenn halt ein Auspuff undicht ist


Ich und auch meine zwei Männer (*g*) haben auf Endtopf getippt, klingt also ganz normal nach kaputtem Auspuff

@Kreuzritter: Meinst du mit Flexstück vielleicht das Hosenrohr?

Ich bin jetzt nicht sooo der Auspuffprofi, dass ich sagen könnte, dass da noch irgendwas anderes ist...

Dieses Hosendings ist halt durchgerostet bei mir...
Das kommt davon wenn man ein Auto von einem Kurzstreckenfahrer kauft *ärger*



Meine Frage ist eben auch, ob man auch nur das Hosenrohr ohne Kat ersetzen/anschweißen kann.
Das wäre ja um einiges günstiger als beide Teile zu ersetzen...

Mein Lupolein ist am Donnerstag eh zur Inspektion bei ner freien Werkstatt.
Der Meister dort hat früher in einer VW-Werkstatt gearbeitet, ich schätze mal, dass der weiß, was zu tun ist.


Sieht wohl so aus, als müsste ich in den sauren Apfel beißen und es dort machen lassen...

Schade um das schöne Geld.
Mein Sommerurlaub fällt jetzt wohl ins Wasser

Vielen Dank für das Angebot, aber ich glaube 350km pro Strecke relativiere das ganze


Ich werd morgen mal in Erfahrung bringen was meine Werkstatt dafür in etwa nimmt und, ob die das am Donnerstag direkt mitmachen können.
Am praktischsten wäre das so

Jo, danke nochmal für das Angebot.


Mal hören, was die Werkstatt dazu sagt... wenn ichs früh genug da hin schaffe (d.h. VOR Feierabend), darf ich bestimmt nochmal mit drunter gucken



Hab noch ne andere Frage... was gabs in Deutschland für Rückrufaktionen für den Lupo?

Ich weiß von einer wegen dem Bremsschlauch, der vom ABS zu ?? geht...
Gabs da noch irgendwas?




Viele liebe Grüße
Cheri

Die Frage ist für mich, ob es noch andere Rückrufaktionen gab.

Als mir nämlich dieser *nachguck* Unterdruckschlauch geplatzt ist, war das kein allzu großes Vergnügen...


Zur Erklärung: Mein Lupo war bis Sommer letzten Jahres in Luxemburg und demnach von den deutschen Rückrufaktionen nicht betroffen...

@Kreuzritter: Ja, ich glaube es war dieser Unterdruckschlauch. Son Flexstück zwischen ABS und noch sowas... War weniger lustig

Hab nen Lupo 1.4 mit 75PS Baujahr 00


@tdifahrer: Bin aus der Nähe von Gummersbach. Ist also gar nicht so weit weg von dir
Erwarte aber nicht zu viel von mir... ich bin nur ein Lupo fahrendes Mädel und mein Lupo ist fast im Originalzustand...



Übrigens kann meine Werkstatt das Flexrohr einschweißen! Ich bin so froh, dass nicht alles komplett mit Kat gewechselt werden muss