Hallo.
Hab seit Januar einen Lupo 1.4 60 PS . Habe derzeit ganze 1700 km drauf,
und es fangen schon die ersten Probleme an:
1.) Rückwärtsgamg hängt öfters,
2.) im 4. Gang bewegt sich beim Gasgeben der Schaltkanuf mit.So
ca. 2 cm und beim Einlegen des Gangs, gibts nen hässliches kratzendes
Geräusch.
3.) Wenn der Motor im Leerlauf ist, läuft er unrund, als ob er sich fast
selbst abwürgt, der drehzahl messer zeigt ungefähr 500 umdrehungen
an.
4.) Ab ca. 100 km/h virbiert das Lenkrad, hab das Gefühl das die Sommer-
reifen die Werksmäßig dabei waren nicht wirklch ausgewuchtet sind.
5.) Die Türgriffe sind leicht locker und haben spiel.
6.) Die Glühbinre in meinem Wagenschlüssel ist kaputt das is das tragischste*g*
Hattet ihr bei einem Neuwagen und ca. 1700 km auch solche Problerme ?
ich hab irgendwie das dumpfe Gefühl nen Montagsauto erwischt zu haben.
Kennt einer eine gut zuverlässige VW-Werkstatt im Raum Darmsatadt ?
grüße Stefan...
Hab seit Januar einen Lupo 1.4 60 PS . Habe derzeit ganze 1700 km drauf,
und es fangen schon die ersten Probleme an:
1.) Rückwärtsgamg hängt öfters,
2.) im 4. Gang bewegt sich beim Gasgeben der Schaltkanuf mit.So
ca. 2 cm und beim Einlegen des Gangs, gibts nen hässliches kratzendes
Geräusch.
3.) Wenn der Motor im Leerlauf ist, läuft er unrund, als ob er sich fast
selbst abwürgt, der drehzahl messer zeigt ungefähr 500 umdrehungen
an.
4.) Ab ca. 100 km/h virbiert das Lenkrad, hab das Gefühl das die Sommer-
reifen die Werksmäßig dabei waren nicht wirklch ausgewuchtet sind.
5.) Die Türgriffe sind leicht locker und haben spiel.
6.) Die Glühbinre in meinem Wagenschlüssel ist kaputt das is das tragischste*g*
Hattet ihr bei einem Neuwagen und ca. 1700 km auch solche Problerme ?
ich hab irgendwie das dumpfe Gefühl nen Montagsauto erwischt zu haben.
Kennt einer eine gut zuverlässige VW-Werkstatt im Raum Darmsatadt ?
grüße Stefan...