Hi Leute!
Also ich habe das Problem das mein KAT den Geiste aufgegeben hat! So und nun 2 Fragen:
1.Kann es sein das der Wagen wenn der KAT im SACK ist bestialisch stinkt wenn man den Motor laufen hat zum Beispiel an ne rAmpel und das Fenster runter hat?
2.Wie sieht das aus mit den Preisen für nen KAT,meine Werkstatt meinte der KAt kostet ca. 500€ und das ist ne GANZE Menge und da such ich lieber ob es vielleicht was billigeres gibt!
Naja das der Wagen was schlechter Beschleunigt denke ich liegt auch an dem KAT weil Teile sich vielleicht davor schieben,etc. ,oder??
Danke im vorraus
Littlefreddy
P.S : Prompt ne ANTWORT das ging ja fix!! So aber direkt ne Frage,der folgende Kat : 200Zellen-Metallkat mit Emitec-Monolithen,passt der unter meinen Arosa 6H BJ.97 50 PS? Gibbet es da irgendwelche Probs die ich zu beachten habe? Ist ein gebrauchter KAT! Und sind 150€ da in Ordnung?
Also ich habe das Problem das mein KAT den Geiste aufgegeben hat! So und nun 2 Fragen:
1.Kann es sein das der Wagen wenn der KAT im SACK ist bestialisch stinkt wenn man den Motor laufen hat zum Beispiel an ne rAmpel und das Fenster runter hat?
2.Wie sieht das aus mit den Preisen für nen KAT,meine Werkstatt meinte der KAt kostet ca. 500€ und das ist ne GANZE Menge und da such ich lieber ob es vielleicht was billigeres gibt!
Naja das der Wagen was schlechter Beschleunigt denke ich liegt auch an dem KAT weil Teile sich vielleicht davor schieben,etc. ,oder??
Danke im vorraus
Littlefreddy
P.S : Prompt ne ANTWORT das ging ja fix!! So aber direkt ne Frage,der folgende Kat : 200Zellen-Metallkat mit Emitec-Monolithen,passt der unter meinen Arosa 6H BJ.97 50 PS? Gibbet es da irgendwelche Probs die ich zu beachten habe? Ist ein gebrauchter KAT! Und sind 150€ da in Ordnung?
