Wiechers Käfig

GrünerWolf · 31. Mai 2006, 23:22

ich wollte mir einen wiechers käfig zulegen, mit kreuzstrebe,h-strebe und flankenschutz.
nun wollte ich wissen ob der unterschied von dem alu zum stahlkäfig ein spürbarer beim fahren ist?
weil rein logisch müsste der aus stahl ja sehr viel steifer sein wie der aus alu, oder?
und der aus stahl ist billiger.
also meine frage eher stahl oder alu......

mfg grüner wolf

LupoGT3 · 1. Juni 2006, 06:05

Ist die Frage, ob du ihn wegen der Optik oder wegen der Sicherheit willst....

Wenn du ihn wegen der Optik haben willst, nimm einen Alu (gehe davon aus, dass er poliert werden würde...)

Wenn du so fährst, dass du einen Käfig brauchen könntest, nimm halt einen aus Stahl.....

Wobei ich mir denke, dass man da beim fahren selbst keinen Unterschied merkt......
Ich glaub so feine Unterschiede merkt nur der Walter Röhrl.....

Seat-Mechaniker · 1. Juni 2006, 12:40

dabei zu bedenken ist in meinen augen eher das gewicht

Nico Wagner · 1. Juni 2006, 17:37

Denjenigen will ich sehen, der den Unterschied beim Fahren merkt!

Ich hab nen kompletten Käfig, mit allen Streben aus Alu drin. Dazu noch ne Domstrebe vorne und hinten, ebenfals aus Alu.
Das macht sich schon deutlich bemerkbar.

2 Gründe sprechen für Alu: Gewicht und Optik!

1 Grund spricht dagegen: Steifigkeit!

Musst du dir halt selbst überlegen.

Nico

Axxis · 1. Juni 2006, 17:50

Original von Nico Wagner
Denjenigen will ich sehen, der den Unterschied beim Fahren merkt!

fahr nach Hüddessum in NDS... da kannst du ihn sehen

GrünerWolf · 1. Juni 2006, 18:08

wollte ja nur mal eure erfahrungen hören, weil es halt ein haufen kohle ist und ich mir noch nicht so ganz sicher bin.

mfg grüner wolf

Seat-Mechaniker · 1. Juni 2006, 19:21

dann nimm doch nur nen Bügel......und denn dan aus Alu ich meine wofür bracuht man schon nen Käfig ausser zur show......

DAs Thilo sich ienen verbaut das verstehe ich aber sonst ist das doch nur show

Plabjo · 1. Juni 2006, 19:28

Ja das denke ich auch!Also cih wolte vorne nix an Streben haben.Ist doch völlig unpraktisch für ein Altagsauto

GrünerWolf · 1. Juni 2006, 22:20

soll ja doch noch ein alltagsauto bleiben, aber halt ein ganz besonderes...

aber streben vorne hätte ich schon gerne, winfach weil mir es sau gut gefällt.

mfg grüner wolf

cocacola-light · 1. Juni 2006, 22:41

Original von Plabjo
Ist doch völlig unpraktisch für ein Altagsauto

Wir sind doch noch jung und sportlich

de Schrauber 84 · 1. Juni 2006, 23:02

Hi

ich hatte auch mal einen Stahl-Käfig drin, ist schon was geiles, so alles verstrebt, ist halt beim aussteigen ein bisschen schwieriger, aber es geht.

Ich würde aber auch sagen, kaufe dir lieber einen aus ALU, is besser!

GrünerWolf · 1. Juni 2006, 23:05

Original von de Schrauber 84
Ich würde aber auch sagen, kaufe dir lieber einen aus ALU, is besser!

warum genau?
meinst du jetzt sieht besser aus...

mfg grüner wolf

Kreuzritter · 1. Juni 2006, 23:06

Ach, das macht nichts, wenn man da wie ein Herzinfarktpatient ausm Auto fällt, weils net anders geht

Alu = ShowNShine, Alltagssport, keine FIA-Zulassung möglich
Stahl = Motorsport, FIA-Zulassung möglich

Ansonsten kannste dir die verschiedenen Varianten bei Wiechers angucken.

GrünerWolf · 1. Juni 2006, 23:08

also für mich als landstrassen fahrer ist der alu käfig der richtige, denk ich mal.
sieht gut aus wiegt wenig und steifer wird die karre damit auch.

mfg grüner wolf

de Schrauber 84 · 1. Juni 2006, 23:28

Original von GrünerWolf

Original von de Schrauber 84
Ich würde aber auch sagen, kaufe dir lieber einen aus ALU, is besser!

warum genau?
meinst du jetzt sieht besser aus...

mfg grüner wolf

...........weils einfach geiler aussieht*lol*

wer will den Stahl..........nur die, die auch, wie Thilo auf Rennsport stehen und nicht so auf Show&Shine stehen

kürbis · 2. Juni 2006, 00:42

moin! also, eigentlich ist schon alles dazu gesagt!

aber hier habe ich etwas verwirrendes gefunden: constantin-dressler.de/polocup/index.html

da steht, dass der überrollbügel aus alu ist!!! kann das denn sein? ich meine grade bei so einem offiziellen cup müssten die doch höchste ansprüche an die sicherheit haben und somit stahl nehmen, oder?

Lennyk87 · 2. Juni 2006, 07:13

Überrollkäfig nach FIA- Norm ausgerüstet

Ich denk also, dass sie nen Stahlkäfig drin ham...

LupoR · 2. Juni 2006, 08:16

also die polos haben meines wissen nach wirklich nen fia homolgierten alu bügel bzw käfig drin!
ist eine entwicklung von wiechers und vw motorsport!
habe bei der dtm präsentation ne ganze zeit mit einigen mechanikern drüber quatschen können!
ist ein tribut an ein gewichtsoptimiertes sicherheitskonzept!

allerdings schweigt man sich über den preis in beiden "lagern" aus

warum, kann man sich ja denken!

habe sogar ein paar kleine einblicke knipsen können...wenn auch nicht von bester qualität...

Kreuzritter · 2. Juni 2006, 09:51

Polocup hat ne Stahlzelle!

LupoR · 2. Juni 2006, 11:08

also wenn ich die aussagen auf der vw motorpsort homepage und denen der fahrer richtig "deute", ist der bügel aus alu, das kreuz, sowie der flankenschutz aus aluminium!

ich meine mich auch zu erinnern, daß die zelle NICHT verschweißt war, sonder "nur" verschraubt!!!

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