die blinkerleiste muss ab, da die dritte halterung dadrunter liegt

wie die genau abgeht weiß ich gar net mehr....hab keine!
Da soll nochmal jmd anderes was dazu tippsen

beim 1.0 (6x) muss nur die Leiste mit Grill und Blinker runter.
Also:
Du schraubst die Torx-Schraube links und rechts neben dem Grill raus.
Dann muss du mit etwas Gefühl die Clipse lösen. (2 weisse Nippel links beim linken SW und 2 Weisse Nippel rechts am rechten SW, und 3 oder 4 clipse an der unteren Kante).
Geht eigentlich ganz einfach. Aber schön vorsichtig sein.
Tja und dann legst du die Blinkerleiste mit Grill zur Seite und schraubst die 3 Torx-Schrauben am defekten SW ab, und hebst den Scheinwefer nach vorne raus. Dann die Kabel noch alle lösen, die alten Birnen raus nehmen und das wars dann.

Man muss nur beim 3L die ganze Front abbauen um an die Lampen zu kommen.

Sag mal was für ein Stein war das denn ??? meine Lampengläser sind aus Plastik und ich hab einen alten von mir mal aus Spass aus´m 3 Stock runtergeworfen, der hatte danach zwar nen Milchige Stelle da wo er aufgekommen ist, aber gerissen oder gesplittert ist der nicht.

Na dann viel Erfolg !

Nur so ne Frage am Rande: Habt Ihr die Weisen Nippel links und rechts wieder sauber rein bekommen sozusagen ein Spaltlosen Übergang wieder hin bekommen???

Ich musste zwar links und rechts jeweils den unteren ersetzen, aber ansonsten gings es super. absolut Spaltfrei.

Die Nippel bestehen doch nur aus 2 Teilen und dann noch das Loch, oder???

Hab schon alle 4 neu geholt aber lösen sich immer aus denn Loch!!!

ja eigentlich sind es nur jeweils die beiden teile. eventuell solteste ma schauen ob sich die weisse hülse etwas aufdrücken lässt, damit sie besser im loch klemmt.

aber auf jeden fall danach den scheinwerfer einstellen lassen.

Gern geschehen.
Dafür ist ja auch das Forum da