Mein neues Projekt
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wollte schon bissle moderne am auto verbauen, deshalb vorne klarglas fadenkreuz und hinten die klarglas rot weiß.
vorne + hinten verbau ich cleane chromstoßstangen, d.h. ohne prallschutzleiste und vorne klarglas blinker passend zu den scheinwerfern.
hinten hät ich wendern komplett rote ohne rückfahrscheinwerfer verbaut, aber die sind mir zu teuer.
und wenns mir mit weißem lack nicht gefällt, kann ich immer noch tauschen.
vorhin hab ich dreickecksfenster + scheiben aus makrolon ersteigert.
fehlen nurnoch die seitenscheiben + hinteren, die der verkäufer auch verkauft
lassen sich mit normalen dichtungen mit chromkeder fahren.
mfg
tobi -
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Der Tobi hat viel zu tun!
Beim Bund kann ma nit eben ma schnell noch was am Auto machen!MfG Tobi
[align=center]Evolution-Cars[/align] -
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Original von Dusk
ne 07er hol ich mir keine .. ich meld den schon richtig an im sommer. will ja schon jeden tag damit fahren und nicht nur zu treffen oder zur werkstatt.
das interessiert die meisten 07er fahrer aber nicht.
wieviele haben das für ihre daily drivers....
denke auch nicht, dass die grünen das fahrtenbuch kontrollieren.
ich denke, diese schwarzen schafe haben auch erst dafür gesorgt, dass das jetzt geändert wurde...
ich bin auch stark am überlegen, mir einen 1er zu holen.
mal sehen, wann das mal was wird...... -
Originally posted by hantors
Hi
ich hab den Tobi am sonntag kennengelernt... ich muss sagen schon sehr geil!
gruss hantors
danke danke hantors +gg+
jo genau bin beim bund und letztes we hab ich motor ohne kran und vielzahn für antriebswellen, tank und hinterachse ausgebaut.
werd morgen mal paar fotos schießen.
nen g60 turbo ist jetzt geplant.
mfg
tobi -
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was häää?
entweder nen normalen g60 mit kopfbearbeitung, scharfer nocke, chip und so.
oder nen 1.8 8v g60 motor mit turbo.
also eher 2teres. -
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2oo7 wird es was geben...
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Ja das war ja meine Frage, ob es halt nen überarbeiter G60 Motor samt Lader ist oder halt G60 Motorbasis auf Turboumbau. Also nicht falsch verstehen. Würde auch den Turboumbau machen, obwohl das geile Brummen vom G-lader auch rockt.
Naja lass mich mal überraschen was es wird, aber bitte immer schön Bilder posten
MFG
Jörn -
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Wenn Turbo dann G60 Block, ABF Kopf (vorsicht, da brauchst nen etwas längeren Zahnriemen). Das bringt dann auch fein was. Oder eben nen scharfen G60 Geht vom Start besser weg als die meisten Turboumbauten wenn man damit umgehen kann (siehe Rocky). Leider schluckt der G60 mehr als ein ähnlicher Turboumbau da der Lader ja immer mitläuft...
2l 16V G60 ist nicht wirklich gut, da der Lader zu klein ist für die 2l Hubraum. Es sei denn du bearbeitest den Lader zum G70
Aber wie du das alles unter 3000 Euro hinbekommen willst frag ich mich, da allein der Motor mind. 2/3 verschlingen wird wenn dus ordentlich machen willst.
RockOnMy Ride --> http://www.sgt-motorsport.com/projekte/index.html -
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Die G60 Kompressor Dinger laufen nicht... haben "wenig" Leistung (meist weniger als 220PS), da der Kompressor noch mehr Leistung frisst wie der G-Lader. Sind viel zu laut (nicht mehr legal eintragbar).
Für das Geld was du für das Kompressorkit hinlegst und die ganzen halterplatten (die alle selbst zusammengebraten wurden) bekommst du ne RS2 Bearbeitung, nen Fächerkrümmer, ne Gruppe A Anlage mit nem ordentlichen Kat, RS einlass und Auslass, etcpp... dann hast du standfeste 230PS und der Kompressor wird in keiner Lebenslage Land sehen.
Btw: Ich hatte mal einen G60 Kompressormotor bei ebay gekauft für 1 Euro, da der Verkäufer so doof war und statt Startgebot den Sofortkaufenpreis auf 1 EUro gesetzt hat... leider konnte ich den Motor nicht erklagen! Wär ein gutes Geschäft geworden Link zur Auktion
Immer mal wieder werden auch bei ebay Bi-Kompressor Kits für den G60 angeboten... is natürlich auch lachhaft und nichts standhaftes...
Gruzz LarsMy Ride --> http://www.sgt-motorsport.com/projekte/index.html
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