ihr fahrt Lupo,...was noch?
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Danke
Ja die Adapter sind schon ein wenig krass aber mal sehen was die Zeit bringt.
An der VA hab ich noch 20mm und an der HA noch 15mm Restgewinde. Die kann ich aber wohl nicht mehr nutzen da vorne nicht mehr Platz im Radhaus ist. Der Komfort ist für die Tiefe aber dennoch der Wahnsinn. Kaum Einbußen gegenüber dem originalen Sportfahrwerk. -
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Werd nächstes Wochenende eventuell ma paar mehr Bilder machen. Will diese Woche erst noch nen kleines Detail fertig machen bevor ich die EOS rauskramm.
Ist der "große" 2.0TFSI mit 211PS.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „emagdniM“ ()
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Im Moment fahr ich den neuen Accord Tourer als Type S mit 180PS Diesel...
geiles Teil
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Original von mara1979
Mal wieder schön im Firmenpool "hochgetauscht", zwar immernoch kein DSG aber wenigstens den 170Ps TDI :D. Maxi findet Tatschscreen und Parklenkassistent faszinierend :rolleyes:. Der Lupo is für Basti mit fotografiert :P.
oh Mann!
Ich bin heut seit 9 Uhr bis gerade eben an den Lupos gehängt.
Beim Grünen wurde alles im Innenraum mit dem Sprühsauger bearbeitet und jetzt komm ich grad vom GTI waschen.
Der is auch noch nicht fertig und ich muss morgen weitermachen. Der Grüne wird morgen außen gewaschen weil er ab Donnerstag poliert wird.
UND JETZT KOMMST DU MIT SOWAS???????
<<< Laune ist im Keller - - - gib mir deine Adresse!!! -
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So hier dann mal nen kleines Update...
Hab die Kennzeichenaussparung mit Hilfe eines Spendergrills verkleinert.
Desweiteren hab ich mich mal an den Lack gemacht.
Als Erstes ging es mit einer Ordentlichen Wäsche los bei der mein neuer Fix40 Waschhandschuh und die Cobra Supreme Guzzler Trocknungstücher zum Einsatz kammen.
Danach wurde der komplette Lack mit der Liquid Elements Green Devil Reinigungsknete gesäubert und anschließend noch mal gewaschen.
Weiter gings mit der Politur. Hier habe ich die Tornado T2000 von Liquid Elements verwendet. Leider ging die Maschine hierbei defekt obwohl sie erst ihren 2ten Einsatz hatte aber zum Glück hatte ein Freund die gleich Maschine nochmal da. Als Politur kamm die Menzerna PO85 RE 5 Final Finish in Verbindung mit den Lake Country CCS 4" und 6,5" Light Cutting Pads zum Einsatz.
Anschließend hab ich DODO JUICE Hard Candy mit den DODO JUICE Supernatural Finger Mitt Wax Applicator aufgetragen.
Und zum Abschluß kamm noch eine Schicht Chemical Guys Clear Seal Detailer drauf.
Zum Abtragen der ganzen einzelnen Schritte habe ich die Lupus Microfasertücher benutz.
Damit war dann der Lack soweit erstmal fertig.
Die Felgen habe ich mit einer Reinigungspolitur gesäubert und ebenfalls den Chemical Guys Clear Seal Detailer aufgesprüht. Und weil ich die Felgen dabei gleich ab hatte damit ich auch das Innenbett säubern konnte hab ich gleich mal noch das Gewinde gereinigt und mit nem Schutzspray behandelt.
Danach habe ich gleich noch den Innen- und Kofferraum gereinigt und alle Lederteile mit der Colourlock Leder Versiegelung bearbeitet. -
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