Hallo Gemeinde,
ich habe in meinem Winterpolo (6N) eine gebrauchte Webasto Standheizung nachgerüstet. Diese funktioniert auch wunderbar, jedoch hat sie ein Problem: Irgendwo gelangt Kühlwasser in deren Brennkammer. Dem zufolge qualmt es in den ersten Minuten nach dem Anschalten natürlich heftigst und im Kühlkreislauf mangelt es hin und wieder an Kühlwasser. Zwar nicht viel, so ca. 1/4 Liter auf eine Tankfüllung, aber so bleiben kann es natürlich nicht.
Zunächst habe ich auf eine defekte Dichtung gehofft, aber wenn ich diese Zeichnung richtig interpretiere, dann ist zwischen den beiden Kühlwasser-Anschlußstutzen nur das Gehäuse.
Somit ist doch mal denke ich von einem Haarriss in dem Gehäuse der Standheizung auszugehen!?
Sieht einer von Euch evtl. eine Idee wie man das System wieder dicht bekommt, auch in der vorraussichtlichen Annahme das man den Riss wohl mangels Zugänglichkeit nicht lokalisieren kann?
Vielen Dank bereits im Vorraus für Eure Hilfe!
ich habe in meinem Winterpolo (6N) eine gebrauchte Webasto Standheizung nachgerüstet. Diese funktioniert auch wunderbar, jedoch hat sie ein Problem: Irgendwo gelangt Kühlwasser in deren Brennkammer. Dem zufolge qualmt es in den ersten Minuten nach dem Anschalten natürlich heftigst und im Kühlkreislauf mangelt es hin und wieder an Kühlwasser. Zwar nicht viel, so ca. 1/4 Liter auf eine Tankfüllung, aber so bleiben kann es natürlich nicht.
Zunächst habe ich auf eine defekte Dichtung gehofft, aber wenn ich diese Zeichnung richtig interpretiere, dann ist zwischen den beiden Kühlwasser-Anschlußstutzen nur das Gehäuse.
Somit ist doch mal denke ich von einem Haarriss in dem Gehäuse der Standheizung auszugehen!?
Sieht einer von Euch evtl. eine Idee wie man das System wieder dicht bekommt, auch in der vorraussichtlichen Annahme das man den Riss wohl mangels Zugänglichkeit nicht lokalisieren kann?
Vielen Dank bereits im Vorraus für Eure Hilfe!
Während in Rüsselsheim noch geschraubt wird, wird in Wolfsburg schon gefeiert !
