K&W Gewindefahrwerk und Bodenfreiheit

aThLoN · 21. April 2007, 15:45

Hi!

Ich habe ein KW Gewindefahrwerk Variant 1.
Momentan steht es fast ganz oben. Die Bodenfreiheit möchte ich gerne so lassen, aber ich hätte gerne das das Rad mehr im Radkasten steht. Das ist mir momentan zu viel Platz.
Habe ich da eine Möglichkeit, das weiter runter zu drehen, und möglichst wenig an der Bodenfreiheit zu verlieren?

PG · 21. April 2007, 15:54

Wie soll dta denn gehn? Steht doch im direkten gegensatz zueinander.. Entweder Auto runter oder Auto rauf, beides geht nich..

Kleine87 · 21. April 2007, 16:02

lol das is doch nen widerspruch in sich?! entweder du machts es hoch und hast platz zur straße oder machts es runter und hast das rad weiter im radkasten

könntest natürlich auch bleche oder so in den radkasten schweißen oder das fahrwerk runter machen und nen stück vom unteren autoteil wegflexen

is dir überlassen

lol

Holgi 71 · 21. April 2007, 16:04

Wenn du das Fahrwerk runterschraubst, verlierst du entsprechend auch die Bodenfreiheit.

Wenn du das Rad weiter im Radkasten stehen haben möchtest:

1. Große Räder/Reifenkombi - 18"
2. Radlauf austrennen, Repbleche anschweissen und so nach unten versetzen

de Schrauber 84 · 21. April 2007, 16:41

Also das wird wohl schlecht gehen. Das einsigste was du machen kannst, sind größere Felgen zu montieren. Da kommt der Lupo auch ein bischen höher. Dann kannst du ihn auch wieder ein bisschen runter drehen.
Bleche anschweißen ist doch alles scheiße, macht man doch nicht

Welche Felgengröße haste denn momentan drauf?

Gruß
Sebastian

Schmuggel · 21. April 2007, 18:43

Wozu dann ein gewindefahrwerk???

verstehe den sinn daran nicht.

Gerde · 22. April 2007, 18:37

Original von aThLoN
Hi!

Ich habe ein KW Gewindefahrwerk Variant 1.
Momentan steht es fast ganz oben. Die Bodenfreiheit möchte ich gerne so lassen, aber ich hätte gerne das das Rad mehr im Radkasten steht. Das ist mir momentan zu viel Platz.
Habe ich da eine Möglichkeit, das weiter runter zu drehen, und möglichst wenig an der Bodenfreiheit zu verlieren?

so ne Art Topchop nur umgedreht, das wär deine Lösung

aThLoN · 24. April 2007, 20:45

Hehe, okay okay, schade

Hätte ja sein können das es da Möglichkeiten gibt.

Ich habe momentan 16" drauf.

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RE: K&W Gewindefahrwerk und Bodenfreiheit

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