Fehlerspeicher selbst lesen / löschen

Arosa-2 1,4i 16V · 4. Mai 2007, 12:43

Was für ein Kabel benötige ich, um von meinem Arosa 6HS den Fehlerspeicher lesen und löschen zu können.
Sollte in die USB-Schnittstelle meines Laptops gehen.

Wo krieg ich solch ein Kabel und was kostet es?

Und wo kann ich mir die Software dazu runterladen?

MrNase · 4. Mai 2007, 12:45

Ich kann mich dunkel daran erinnern, dass ich ebenfalls mal so ein Thema gestartet hatte und auch ein paar Antworten dazu bekommen habe.

Arosa-2 1,4i 16V · 4. Mai 2007, 12:57

Kannst du mir mal den Thread sagen, wüßte jetzt nicht, nach welchem Begriff ich suchen soll, damit ich darauf stoße.

Wie nennt sich denn so ein Kabel?

C@MP3R · 4. Mai 2007, 13:10

pci-tuning.de/obd/shop/catalog/default.php

pci-tuning.de/obd/shop/catalog…ath=24_40&products_id=129

Bei den ganzen eBay Angeboten wird das Problem sein das die Software entweder nicht dabei ist (VAG-Com) oder es sich dabei um eine Shareware Version handelt welche nicht alles Funktionen hat.

Blulup · 4. Mai 2007, 13:12

Such mal nach OBD, da solltest du fündig werden.

Arosa-2 1,4i 16V · 4. Mai 2007, 16:42

Wenn es mir darum geht, nur Fehler zu lesen, zu analysieren und danach zu löschen, reicht mir doch sicher DIESES Gerät.

Ohne Rechner und ohne Strom sofort einsatzfähig!

Oder taugt das nichts? Vom Preis her ist es grad noch akzeptabel.

Norritt · 4. Mai 2007, 18:17

Hi!
Schau dir mal diese Seite an:

de.openobd.org/

Find ich sehr informativ, hat mir schon einige dienste geleistet.
Hab mir so ein einfaches Kabel mit wandler bei ebay Gekauft, steht Interface 9141 drauf. funktioniert einwandfrei. Und so oft braucht man das ja auch normal nicht. Also für den Hausgebrauch reicht meiner Meinung nach auch die Shareware-Version von VAG-Com.

Arosa-2 1,4i 16V · 5. Mai 2007, 06:59

Hab auch mal auf der Seite gestöbert. Bissl verwirrend unübersichtilich, aber der scheint viel zu wissen.

Sagt mal:
Gibt es Fehler, die 2-3 Tage die Motorkontroll-Leuchte leuchten lassen und dann plötzlich geht die Leuchte wieder aus? Sporadischer Fehler bleibt vielleicht geschrieben, aber die Leute ist wieder aus.
An ging sie ja, weil ich zum Test mal Zündung anmachte, ohne den Stecker des Temperaturgebers wieder aufzustecken.

C@MP3R · 5. Mai 2007, 08:52

Original von Arosa-2 1,4i 16V
Hab auch mal auf der Seite gestöbert. Bissl verwirrend unübersichtilich, aber der scheint viel zu wissen.

Sagt mal:
Gibt es Fehler, die 2-3 Tage die Motorkontroll-Leuchte leuchten lassen und dann plötzlich geht die Leuchte wieder aus? Sporadischer Fehler bleibt vielleicht geschrieben, aber die Leute ist wieder aus.
An ging sie ja, weil ich zum Test mal Zündung anmachte, ohne den Stecker des Temperaturgebers wieder aufzustecken.

Ich glaube nach 50 Start wo der Fehler nicht mehr vorhanden ist wird es automatisch aus dem Fehlerspeicher gelöscht.
Nicht alle Fehler aber manche.

Arosa-2 1,4i 16V · 5. Mai 2007, 09:11

Hmm, hatte aber seit dem Fehlerauftreten und beheben nur ca. 10 Starts gehabt.

Ich mein, ich bin ja zufrieden, wenn es bei so nem simplen Fehler so ist, daß er dann nicht mehr gezeigt wird, nach ner bestimmten Anzahl von fehlerlosen Starts.

Fletschy · 5. Mai 2007, 23:00

Original von C@MP3R
pci-tuning.de/obd/shop/catalog/default.php

pci-tuning.de/obd/shop/catalog…ath=24_40&products_id=129

Bei den ganzen eBay Angeboten wird das Problem sein das die Software entweder nicht dabei ist (VAG-Com) oder es sich dabei um eine Shareware Version handelt welche nicht alles Funktionen hat.

Hat das schon mal jemand ausprobiert für 349 Euro? Ist es das denn Wert? Was kann es denn alles für den Preis? Unterstützt der Lupo überhaupt VAG?

MrNase · 5. Mai 2007, 23:28

Original von FletschyUnterstützt der Lupo überhaupt VAG?

Wie meinst du das? VAG ist die Abkürzung für die Volkswagen AG ?!

poisonlupo · 5. Mai 2007, 23:49

Das für 239€ (com) oder 259€ (usb) reicht doch auch Völlig aus!

Olaf · 6. Mai 2007, 11:06

Für die serielle Version braucht man nen recht teueren PCMCIA->USB Adapter, damit es mit nem neuen Rechner ohne seriellen Port geht. Die billigen USB->seriell Adapter gehen in der Regel nicht.

Gruß

Olaf

ZX7RR · 6. Mai 2007, 13:51

dieser Beitrag wurde vom Urheber gelöscht

ZX7RR

Fletschy · 6. Mai 2007, 15:18

Original von MrNase

Original von FletschyUnterstützt der Lupo überhaupt VAG?

Wie meinst du das? VAG ist die Abkürzung für die Volkswagen AG ?!

tschuldigung, hab ich was verwechselt

Unterstützt der Lupo Can Bus?

ZX7RR · 7. Mai 2007, 12:37

dieser Beitrag wurde vom Urheber gelöscht

ZX7RR

C@MP3R · 7. Mai 2007, 12:44

Original von ZX7RR

Unterstützt der Lupo Can Bus?

ja, der lupo hat hin und wieder auch can

aber die diagnose erfolgt über die popelige k-leitung, wie vor 100 jahren... also kein "can-interface" nötig!

ZX7RR

Das stimmt nicht wenn du nen Can Tacho hast hast du auch ein Can Interface und das kannst du nur mit einem Can Adapter bearbeiten.

ZX7RR · 7. Mai 2007, 13:57

dieser Beitrag wurde vom Urheber gelöscht

ZX7RR

C@MP3R · 7. Mai 2007, 17:00

Hmm wieso geht dann die Can Leitung bis an den Diagnose Stecker?

Möchte dich Nachbarn ja net angreifen, macht nur aus meinen Augen dann wenig sinn.

Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich.

Fehlerspeicher selbst lesen / löschen

Fehlerspeicher selbst lesen / löschen

Teilen

Ähnliche Themen