ich habe ihn bei mir abgeschnitten und dann anstatt den halte klammern rechts und links muttern draufgedreht.
hat super gehalten, nur bei mir mit den 14ern immer aufgesetzt und darum hab ich ihn diese saison weggelassen.

mfg grüner wolf

lass weg den klump. wer braucht nen unterbodenschutz.

Läuft der Zahnriemen frei???? Ich würd das Ding auch weglassen. Keilriemenschutz passt ja sicher von nem Benziner oder sonstigem....

Ich hab noch nie davon gehört das von irgendwas der Zahnriemen runtergesprungen ist.

LG Andre

ääähm.. wieso fragste dann... ausserdem ist der zahnriemen gut abgedeckt und frueher hatten die autos auch keinen unterbodenschutz und es sind auch nicht alle naselang die zahnriemen abgesprungen. ist also ein schwaches argument.

die wahrscheinlichkeit dass du auf dem Weg in den urlaub mit dem Flugzeug abstürzt ist glaub höher als dass dir ein Steinchen den Zahnriemen runter springen lässt

Wie schon gesagt wurde vor 10 Jahren hatten noch die wenigsten Autos nen Unterfahrschutz, ausserdem mein ich auch dass der Riemen als solches separat abgedeckt ist.

Lass das Ding weg!!!

So ein Schwachsinn. Der Schutz untendrunter hat nichts mit dem Zahnriemen zu tun.
Weglassen.

Original von MEPH
Also mein Riemen- der am Auto :D- ist definitiv nicht extra abgedeckt... den sieht man jetzt schön von unten.... mir taugt das einfach nicht...
aber wenn ihr ihn alle weglasst, scheint es ja wirklich zu gehen...

LG, M.

ja dann hast du eine Eigenrkeation denn der GTI hat eine vollständige Zahnriehmenabdeckung. Von unten, von oben, links, rechts egal von wo du guckst da ist kein Zahnriehmen zu sehen. Es sind zwei Plastikverkleidungen um den Zahnriehmen. Eine grosse von unten und eine kleine von oben. Das was du vielleicht siehst ist die Riemenscheibe von der Kurbelwelle und da läuft der Keilriemen drüber und nicht der Zahnriemen. Falls der abspringen sollte geht Lenkung, Klima und Lichtmaschine nimma. 1) siehst du das durch die Ladekontrolle und zweitens 2) halb so wild und 3) wir dir das trotzdem nicht abspringen da der Keilriehmen rillen hat und so brav in seiner spur läuft. Da muss schon ein grosser Stein daher kommen. Ich fahr auch ohne. Das einzige was dir passiert ist das du ständig dreck im Motorraum hast weil das Wasser von Regenfahren raufspritzt

denke auch, dass er den Keilrippenriemen sieht ...

das ding passt aber auch so mit der querlenkerstrebe

Also der Keilrippenriemen kann ruhig frei laufen. Das tut er bei vielen Autos sogar serienmäßig.

Hat mir vielleicht jemand mal die Bestellnummer von dem unterbodenschutz? THX

6N0 825 235

Indizes:
D = SDI
H = 16V
J = 1,4TDI
C = 3LTDI
L = GTI

So siehts bei mir drunter aus:



Passte alles wunderbar. Nur wenn man jetzt die Ölablaßschraube öffnen will, muß man die Strebe abnehmen. Ist bissl knapp da gewesen.

Was das fürn Hersteller?

Warum muss diese Strebe verstellbar sein? Die rödelt man sich eh dauernd kaputt.

Ist ne Raid HP - Strebe. Ist für Lupo bestimmt und war halt verstellbar. Die Kontermuttern halten das bombenfest. Hat sich noch nie gelöst. Und hab noch nie aufgesetzt.

Original von Arosa-2 1,4i 16V
Und hab noch nie aufgesetzt.

Dat wär auch echt nu Kunst bei dem geländewagen

Da hast du Recht. Aber wenn ich jeden Morgen meine Einfahrt runter muß, kann ich mir keine Tieferlegung erlauben.
Wenn ich unten an der Kante zur Straße stehe, hab ich vorne noch 28mm Platz, bis die Lippe aufsetzt. Schon 30mm Federn würden mein Rausfahren behindern, leider.