Einfach so machen wie bei fast allen Lupos ohne Xenons ab Werk.
Lichthupe über Xenons und Standlicht neben die Blinkerleuchtmittel.

Dazu mußt du nur den Plus vom Standlicht in das Scheinwerfergehäuse einführen und mit dem Standlichtleuchtmittel verbinden,
dessen Masse an die Blinkermasse im Blinkerleuchtmittel angelötet wird verbinden.

Für die Lichthupe mußt Du bestimmt nur am Lenkstockschalter etwas ändern.

Edit: Wenn Ich es richtig überlege mußt Du für die Lichthupe die jeweilige Plusleitung der Zusatzfernscheinwerfer
auf "PIN 1 Fernlicht" des jeweiligen Xenonscheinwerfers mit aufklemmen.

Nun hoffe Ich das das so richtig ist.


exserienlupo.de/info/lupoxenon.doc

Original von TAZ GTI
cool danke ist pin 1 die klappe bei den xenons oder wie

Ja so ist es, damit wird die Klappe geöffnet.

Original von TAZ GTI
ja wird denn auch gleichzeitig das fehrnlicht angesteuert oder nur die klappe geöffnet

Axo, da hab ich etwas zu kurz geantwortet.

"Pin1 Fernlicht" am Xenonscheinwerfer öffnet nur die Klappe.
Für die Lichthupe hat der GTI ja extra Kabel vom Lenkstockschalter zu den Zusatzscheinwerfern.

Bei der Xenonnachrüstung ohne den Lenkstockschalter des GTI
wid ja nur am Lenkstockschalter gebrückt, damit das Xenon-Fernlicht in der Stellung "Lichthupe" und "Fernlicht" (Klappe auf) an geht

Der Lenkstockschalter des GTI hat für jede Stellung einen extra Kontakt,
einmal Stellung "Lichthupe" zu den Zusatzscheinwerfern und dann Stellung "Fernlicht" (Klappe auf am Xenonscheinwerfer).

Dann müßten einfach die Plus-Leitungen der Zusatzscheinwerfer auf "Pin1 Fernlicht" am Xenonscheinwerfer zusätzlich mit aufgelegt werden,
oder stillgelegt werden und beide Kontakte für Fernlicht am Lenkstockschalter gebrückt werden.

Hallo,

also Standlicht in Hauptscheinwerfer (Xenon) ist nicht zulässig. Denn jedes Leuchtmittel braucht laut TÜV einen eigenen Reflektor. Das wäre dann nicht gegeben. Nur so zur Info.

Gruß

es gibt auch genug bei denen hängt das nummernschild zu tief (peugeot). die haben dann halt ne ausnahmegenehmigung. war da nicht mal was mit porsche die sich die betriebserlaubnis in luxemburg holen weil sie teilweise ab werk schon zu tief sind? na auch egal... sollte ja auch nur ein hinweis sein, was du draus machst is dir überlassen

Und wie sieht es nun mit dem Umbau aus?
Das ist viel intressanter als die Frage ob es nun 100% oder nur 95% erlaubt ist.

Original von TAZ GTI
also das standlicht brauch keinen eigenen reflicktor

Von welcher Quelle hast du diese Information? Vom TÜV direkt? Das wäre doch eine neue Erkenntnis.

Aha, ok. Und das Standlicht in den Hauptscheinwerfer bohren ? Und das andere Fernlicht braucht man nicht mehr ?

Original von Loop125
Aha, ok. Und das Standlicht in den Hauptscheinwerfer bohren ? Und das andere Fernlicht braucht man nicht mehr ?

Standlicht wird nicht gebohrt, das wird einfach neben dem Blinkerleuchtmittel an der Blinkerfassung befestigt.

Wer braucht schon das zusätzliche Fernlicht?
Das ist doch nur ab Werk für die Lichthupe und um die Standlichter aufzunehmen.

Das habe ich mich auch schon gefragt. Aber das hört sich nach keiner optimalen Lösung an. Naja jeder wie er meint.
Bin mal gespannt wenn es fertig ist und Bilder zu sehen sind

Schonmal daran gedacht, dass die Aussage, dass das Standlicht als einziges keinen eigenen Reflektor braucht ziemlich schwachsinnig ist?

Wo bitte soll es dann verbaut werden? Pakst du es zum Blinker hat dieser keinen eigenen Reflektor mehr..


Einzigste was ich mir vorstellen könnte iss, dass er zum Hauptscheinwerfer gepakt werden darf.

Bei den H4 im Lupo haben die ja auch net wirklich nen eigenen.


Die meisten löten einfach nur 2 starre Drähtchen an dat Birnchen un quetschen die dann durch die Blinkerfassung, das is so toll aber dann auch nich.. Sieht ja auch mehr oder minder beschissen aus.

Da muss ich PG recht geben. Kann mir auch nicht vorstellen dass diese Lösung 100% TÜV gerecht ist.