1.8turbo???

TAZ GTI · 9. Juni 2007, 11:15

morgen mir schwebt ja schon länger vor mir einen 1.8t rein zu machen aber hab gehört das es ein sehr anfälliger motor seien soll deswegen wollte ich mir einen kompett neu aufbauen und wollte da mal wissen was die grundlegenden unterschiede von 150 180 und 225PS modellen sind oder ob die nur mit dem steuergerät rumgespielt haben ??????

MFG TAZ

The X · 9. Juni 2007, 12:10

So weit ich weis sind die 150 und den 180psler von der Hardware Identisch unterscheiden sich nur von der motorsteuergeräte software.

Beim 220psler haben sie die Hardware verändert was aber genau kann ich dir leider nicht sagen.

TAZ GTI · 9. Juni 2007, 12:20

das währe halt gut zu wissen weil 225 ps basis wäre halt

schon cool

Loop125 · 9. Juni 2007, 13:48

Hallo,

den 225PS Motor kannst du nicht nehmen, ist Euro 3 und man kann von der Euro Norm nicht runter nur rauf.
Also geht nur der 180 PS Motor, aber den bekommt man auch auf weit über 200 PS.
Und der Unterschied vom 180PS auf den 225PS ist der Lader, einmal der K03 und der K04 im 225 PS Motor.

Gruß

tobi16v · 9. Juni 2007, 17:16

Hi

Beim 225er haste auch ne 9er Verdichtung, statt wie beim 180 und 150PS ne 9,5er. Damit verbunden auch andere Kolben, gibt noch mehr Unterschiede, aber das wären die tragendsten

Grüße Tobi

poisonlupo · 9. Juni 2007, 21:44

Der 1,8T ist nicht anfällig außer z.b. der LMM (Luftmassenmesser) geht gerne mal kaputt!

Da du nen GTI hast musst du den 150PS oder 180PS Motor nehmen! Aber auch damit ist Leistung möglich...

Bevor die Frage der MKB für Euro 4 kommt : -150PS AUM,ARZ
-180PS AUQ

Da stellt sich auch die Frage, wie viel Leistung du haben willst!

Der 150Ps unterscheidet sich nicht nur von der Software zum 180er!

Aber das Wissen, das du für so einen Umbau brauchst, solltest du dir anlesen! Dann hättest du sowas nicht gefragt

Naja egal wenn du Fragen hast, dann frag!

Kreuzritter · 10. Juni 2007, 10:08

Der 225PS ist ein komplett anderer Motor als der 180PS.
Aber darüber kann man sich am besten in einschlägigen Foren schlaulesen, z.b. cupra-forum.de oder audi-speed.com. Da wurde das schon ausgiebig diskutiert. Und dort gibts auch entsprechende Unterlagen zum Download.
Anfällig sind die Motoren im übrigen nur, wenn unsachgemäß dran rumgefuscht wird. Das fängt schon beim "offenen Popoff" an.
Ansonsten geht da reichlich!

TAZ GTI · 11. Juni 2007, 19:06

also wenn ich eh alles mögliche machen will kann ich teo... auch einen 150pser nehmen und den machen

muss halt nur danach schauer ob er die au noch packt wird beim umbau danach auch geprüft ob die euronorm noch erfüllt wird

neee oder

Kreuzritter · 11. Juni 2007, 20:52

Der 150PS Block ist anders als der 225PS.
Erst mal schlaulesen, dann in Serie einbauen und lauffähig kriegen und dann tunen.

|A|L|E|X| · 14. Juni 2007, 20:47

bin auch kreuzritters meinung

entweder 150 oder 180 und sollte es irgendwann nicht mehr reichen, fachmännisch aufmachen lassen.

mfg

TAZ GTI · 16. Juni 2007, 13:04

ich schaff in ner werkstatt und dann mein auto weggeben für was was ich selber kann...........
neeeeeee
nix gegen andere ihre arbeiten aber was ich selber machen kann mach ich am liebsten selbst da weis ich wie es gemacht ist und kann auch keinen an kacken wenn was net klapt oder so

eightyone · 17. Juni 2007, 00:09

anfaellig sind die teile eigentlich nicht so.. (original)

und wenn man sich im netz mal weng umschaut wieviel standfeste leistung die aus den motoren noch rausholen net schlecht..

maggiz · 20. Juni 2007, 12:19

Original von |A|L|E|X|
bin auch kreuzritters meinung

entweder 150 oder 180 und sollte es irgendwann nicht mehr reichen, fachmännisch aufmachen lassen.

das war doch garnicht seine meinung

lieber gleich den großen nehmen wenn man hoch hinaus will...

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