Frontschürze - UNTERTEIL in bunt?
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Gab es so nie ab werk. Ich kenne nur einen (Beispiel) Lupo der so ab Werk kam und das war der vom ehemaligen LC Admin Tom. Komplett in nem Käfer Grauton lackiert, samt Schürzenansätze. Ich glaube es war eine Sonderaktion damals...
Dir bleibt wohl nur die Alternative die unterteile von einem Lackierer bearbeiten zu lassen um sie lackieren zu können.
Aze -
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Original von Mitch-Meister
Oh... dann haben wohl einfach verdammt viele Besitzer die untere Hälfte der Schürzen in Wagenfarbe lackieren lassen. Sieht im Allgemeinen deutlich besser aus, so.
naja, sooo viele haben das nicht.
Geht ja hier nur um den "normalen" Lupo, der GTI ist auch komplett lackiert. -
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Original von .
Befestigung im Radhaus zur A-Säule ist komplett anders, es passt nur das obere Loch gerade eben so.
wie hattest du das problem mit der befestigung bei deinem arosa damals gelöst?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stahltür“ ()
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Deiner is schwarz? Da ist es fast egal. Ansonsten wuerde ich empfehlen die Gitter nicht mitzulackieren. Und ich hab noch die Kante die unten runter steht mit schwarzen Klebeband abgeklebt. Die sah bescheiden in silber aus....
Einzigster Nachteil dieser Front. Die sammelt Steinschlaege ohne ende
Geschwindigkeit spielt keine Rolle, wenn du wichtig bist wartet man auf dich
Ich vermiss die alten Zeiten
und auch die dazugehörigen User
hier im Forum.
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Original von Foxx
ist aber so. es ist als alltags-/stadt-/frauen- (;))auto konzipiert. warum sollte man dann unten die schürze lackieren. guck dir mal an wie die autos oft eingeparkt sind, wenn am ende der parklücke ein bordstein ist
Hehe... wenns DANACH geht müssten dicke, fette Prallleisten rundherum sein und die Einparkhilfe vorn + hinten = Grundausstattung -
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