Der blaue Patient

Endlich ein Beitrag und ich dachte schon ich mache den Alleinunterhalter hier ... Ok ... ab jetzt weniger Fotos ...

Ein paar Tage später entfernte ich die Seitenleisten und den Lupo-Schriftzug, montierte die Cambridge Rückleuchten und tauschte die alten Blinkerlampen gegen neue ...

Danke Leute!

Anfang April habe ich endlich Sommerreifen montiert, BBS 15 Zoll mit 195/45/15 Uniroyal Rainsport in Verbindung mit H&R Spurverbreiterung (VA 30 mm / HA 40 mm - ergibt 15/20 mm pro Rad - auf den Fotos merkt man die Spurverbreiterung kaum, in der Realität jedoch ein "Meilenstein"!).
H&R Federn und DTS Dämpfer hatten mittlerweile auch schon Einzug gehalten. Das wichtigste jedoch wurde auch schon erledigt ... Heckklappe, Heckklappengriff und Kotflügel wurden lackiert. Sieht doch gleich ein wenig schöner aus - oder? Ein kleines VW Zeichen am Heck (dass ich zerlegt habe und den schwarzen Hintergrund mitlackieren ließ) habe ich auch angeklebt. Die Lippen, die ich auch farbig haben wollte, hat mir der Lackierer ausgeredet ... dann halt Original schwarze Lippen.

Thema Carhifi, oje ... jaja der Virus hatte mich wieder - obwohl ich gar nichts mehr machen wollte, da der Lupo ein reines Alltagsfahrzeug ist.
Lautsprecher: Focal IS 165
Verstärker: ESX Signum 2100 2 x 100/160 Watt RMS @ 4/2 Ohm 2 x 200/320 Watt MAX @ 4/2 Ohm
Bandbasskiste: SYRINCS BP 8

...

Ich glaube er wollte die Stoßstangen nicht abbauen - schade eigentlich - lackierte Lippen find ich super!

Original von bakn

Das mit dem VW-Zeichen gefällt mir sehr gut!

Hier ist eine tolle Anleitung wie es gemacht wird!

KLICK!


EDIT: Ich habe die Klebeschutzfolie nicht abgezogen, sondern mit einem Bohrer vorsichtig durch diese durchgebohrt. Somit benötigte ich beim Ankleben kein extra Klebeband - original halt ...

Dann könntest du doch ohne lackieren das kleine Zeichen ankleben ...

Ja das war kurz nach dem Verbauen des Fahrwerkes. Bin dann gleich zum Spur einstellen gefahren.
Der Lupo bekommt unter anderem gerade neue Querlenker und dann steht schon wieder Spur einstellen auf dem Programm.
Momentan schleift es in extremen Kurven an der Radhausschale ... ja ich könnte die bearbeiten ... sollte ich wieder die Standardwerte nehmen oder hat jemand Tipps (außer der Radhausschale)?

Hmmm, also vom Kotflügel (nicht gebördelt) bin ich weg ... streift eigentlich "nur" an der Radhausschale.

OK - werde dann bei Gelegenheit mit Heißluftfön an das "Problem" herangehen ...

... kleines update ...

Mittlerweile versüßt mir ein kurzes Getriebe die Fahrt im Lupo. Macht schon Spaß sowas ...

Ist von einem 50 PS Lupo ... Endgeschwindigkeit ist wie du schreibst vermindert. Da ich damit nur Bundesstraße und Stadt fahre, ist das mehr als zweitrangig. Wichtiger ist die Beschleunigung. 55 kW wären serienmäßig - Leistungsprüfstand ist noch ausständig ...