Volkswagen L(up!)o II

      Oh gott, aus 999ccm über 100ps rauszuholen is schon hart an der schmerzgrenze.
      Glaub die 200t km grenze sieht der nicht...

      Hatte eher gehofft der kommt mit nem 1.4 TSI . Angeblich kommt aber auch noch ein GTI, kennt jemand da die motorisierung?

      Mfg
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      => In Arbeit: Eigenbaugrill und Seitenschweller
      Original von Mast0r
      Oh gott, aus 999ccm über 100ps rauszuholen is schon hart an der schmerzgrenze.
      Glaub die 200t km grenze sieht der nicht...

      Hatte eher gehofft der kommt mit nem 1.4 TSI . Angeblich kommt aber auch noch ein GTI, kennt jemand da die motorisierung?

      Mfg


      100PS/1L sind doch nicht viel für einen aufgeladenen Benziner. Das bekommt man auch mit Saugmotoren hin ;)
      Klar, wenn das alles ordentlich verbaut ist und stabile teile sind, dann hab ich da keine bedenken. Aber siehe z.b. beim Touran ... "Wir bauen mal was und dann mal schaun was die Kunden draus machen."

      Preislich ist vom GT nichts bekannt oder?
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      => In Arbeit: Eigenbaugrill und Seitenschweller
      Original von .
      VW Gol mit 999cm³ mit Turbolader machte 82kw


      Oder 1987 der Daihatsu Charade GTti, Dreizylinder-12-Ventil-Ottomotor mit 993 cm³ +Abgasturbolader 74 kW (101 PS) Serie, die fahren heute noch rum.

      Die Dinger wurden für Rennen gerne auf 180PS+ gebracht uns sind standfest gewesen.

      Geht also.

      Gruß OldS
      Original von PEXX
      Original von Mast0r
      Aber siehe z.b. beim Touran ... "Wir bauen mal was und dann mal schaun was die Kunden draus machen."


      Worauf ist diese Aussage bezogen?


      Die ganzen kinderkrankheiten was in der serie häufig vor kommt, feuchtigkeit in den nebelscheinwerfern, im 100.000 km dauertest knarzt und knackt alles im Innenraum. Das hat man erst alles später behoben (07/08). Ja und beim 2.0 TDI verabschiedet sich gern mal die kopfdichtung bei 50tkm .

      Mfg
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      => In Arbeit: Eigenbaugrill und Seitenschweller
      Ne Mischung aus beidem ;) . Bei uns stand mal die Überlegung im Raum einen zu kaufen, haben uns aber aufgrund von zwei negativerfahrungen im Bekanntenkreis für nen älteren BMW entschieden. Ein befreundeter Kfz-Meister hat uns außerdem auch von dem abgeraten, da er relativ viel davon schon in der Werkstatt hatte.

      Jetzt haben wir nen 320i, BJ 00, mit 80.000 km , und der hat noch nie gemuckt. Sind mit dem sehr zufrieden.

      Nicht falsch verstehen, der touran ist ein schönes Auto, selbst mitn 1.6 Fsi geht der trotz der grösse richtig gut. Hat halt nur zum damaligen Zeitpunkt qualitätsmässig bei uns nicht punkten können.


      Aber wir schweifen vom Thema ab ;) .

      LG
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      => In Arbeit: Eigenbaugrill und Seitenschweller
      Original von dasHirschl
      Auch der Seat schaut optisch ansprechender aus als der UP!


      Gut das ist Geschmackssache, UP CityGo und Mii haben ihre 'Markennasen' und 'Ärsche'

      Der Up den Fensterknick als Einziger inkl. der 'Glasheckklappe' was gefallen kann aber auch die Meinungen spalten.

      Was mir nicht ganz in den Kopf will, was denkt man sich beim UP bei den Sitzen (EasyEntry) ist es so viel günstiger als die Lupolösung ?

      Der Lupositz ist ja grundlegend schon entwickelt und daher kein riesen Aufwand und der ist nach dem Einsteigen wieder dort wo er war, geht man davon aus das hinten selten jemand zusteigt ?

      Auch die Fensterhebergschichte, man kann die Beifahreseite nicht von der Fahrerseite öffnen, kostet das so viel ? (ich fahre öffter alleine und wenn man jemand fragen möchte muß ich durchs Auto (gut ist nicht sehr groß) kriechen um das Fenster zu öffnen ?!?

      Solche Details vergraulen mir der Rest.

      Gruß OldS