Danke für die Fixe Antwort ...ja ich habe die längeren richten RTS geordert..... super ein wertvoller Tipp!!!!
mach mich gleich ans Werk
Hallo,
ich hatte auch Probleme bei der Ersatzteil Beschaffung meines TDI´s. Die Achse ist identisch mit dem GTI.
Die Teile von Meyle Passen.
Wichtig was ich hier noch gelesen habe. Der Umbau von Kurz auf lang ist nicht möglich.
Der GTI und auch der TDI haben eine größere Bremse.
Der Achsschenkel bzw Radnabe sind Anders wie bei den normale Lupos
@CaliV6 ist den selbst der Agregatträger vom TDI identisch? Wäre mir echt neu…
@CaliV6 ist den selbst der Agregatträger vom TDI identisch? Wäre mir echt neu…
Ähnlich, aber nicht identisch. DIe Auspuffhalter sind anders angeordnet.
GTI Vorderachse in 1,4TDI
Nach langer Abstinenz melde ich mich mal wieder weil mich das mit der breiten Spur an der Vorderachse interessiert. Weiter oben hat CaliV6 Bilder von langen und kurzen Querlenkern eingestellt. Aus welchem Fahrzeug stammen denn die langen? Es sieht zumindest so aus als wären die gebrauchten länger wie die neuen Meyle Teile.
Da ich an der Hinterachse schon die GTI Variante drin habe würde ich vorne gerne nachziehen. Was ist denn konkret an Bauteilen notwendig? Spurplatten oder andere ET finde ich wegen des Einfluss auf den Lenkrollradius eine schlechte Alternative.
every time we made it fool proof,
they invented a better fool
Die kurzen Querlenker kamen nur beim 6N und bei den ersten Arosas zum Einsatz.
Beim Lupo waren immer alle Querlenker in gleicher Länge verbaut, und zwar due lange Version vom Bild.
Für die höhere Spurbreite im GTI sind nur die Traggelenke verantwortlich.
Siehe Anfang dieses Themas.
Es sond dann allerdings auch die GTI Spurstangen nötig
Die ganzen Spurstangen oder nur die äusseren Spurstangengelenke? Sind ja von CaliV6 auch zwei Varianten abgebildet.
every time we made it fool proof,
they invented a better fool
Spurstangenköpfe sind nur unterschiedlich von mit zu ohne Servolenkung.
