Xenon in Notstellung

Danke,
nach weiterem Testen, denke ich das bei mir doch beides defekt ist, Motoren und Sensor. Werd mal schauen was ich da machen werd, da Sensor ja nicht mehr bei VW zu kriegen ist

@Tired

An die Motoren kommst Du wirklich nur bei ausgebautem Scheinwerfer ran. Würde erstmal beide Motoren bzw. Stellglieder wechseln und dann schauen, ob der Fehler weg ist. In den Motoren sind Potentiometer drin, welche mit der Zeit abnutzen und Übergangswiederstände (Wackelkontakte) verursachen. Wenn Du auf den Scheinwerfer drauf klopfst, veränderst du den Widerstand und es wird versucht nachzuregeln. Ich selbst habe welche von Valeo aus dem Zubehör genommen, da diese mir von der Bauform besser gefielen als die von Hella zum Beispiel (die von Hella sind kürzer und breiter). Gehen aber beide.

Guten Morgen!
die Sensoren werden immer wieder bei Ebay Kleinanzeigen angeboten.
Sind grundsätzlich zuverlässig/langlebig aber der Einbauort nah am Rad bringt
hohe Nässebelastung.

Okay, danke. Dann werd ich das mal mit den Motoren zuerst probieren.

Hatte mal endlich wieder bißchen Zeit was am Lupo zu machen und hab dann mal unters Auto geschaut.

Ich nehme mal an, da gehört ne Schraube hinein würde auch erklären warum es ne Fehlermeldung wegen dem Sensor gab.

Weiß jemand welche Schraube das ist, aus dem Diagramm wurd mir das nicht ersichtlich

volkswagen.7zap.com/de/rdw/lup…/2000-231/9/941-941025/#8

Hallo,
das müsste die N 102 252 01 Sechskantschraube (Kombi) M 8x12 sein.
Im Bild ist sie als Blechschraube gezeichnet was nicht richtig ist.

Vielen Dank

Der Vollständigkeit halber: So sieht das System original von VW aus mit Bundschrauben.