Hy Leute,
ich bin gerade an einem Satz 2 teiliger BBS RM012 Felgen in 6,5x15 ET33 dran welche ich mir richten will.
Sofern ich die Teile bekomm hab ich vor sie auf 7,5x15 umzuschüsseln und den inneren Teil Pulverbeschichten zu lassen, da es in meinem Nachbarort eine Firma gibt die sowas macht und ich da über meinen Dad den Chef kenne.
Hat das schon jemand gemacht, also das Umschüsseln, und event. sogar Erfahrung bei der Eintragung von umgeschüsselten Felgen??
Hat jemand zufällig ein Gutachten für die Felgen rumliegen, da ich bei BBS auf die Schnelle keins gefunden habe.

Das Gutachten für die RM002 wäre auch gut, denn so wie ich jetzt erfahren habe ist die RM012 Felge für VW in 6,5x15 gebaut worden und die RM002 war das gleiche Modell das BBS direkt vertrieben hat und welches es anscheinend auch in 7,5x15 gab.

Hab auch schonmal 2 Bilder wie sie fertig aussehen sollen. Wobei ich noch schaun muß was besser zu meiner grünen Giftschleuder passt

Werd morgen mal schaun ob ich die Teile bekomme. Im schlimmsten Fall ist das Projekt begraben bevor es geboren ist.
Hab jetzt mal ein bisschen im I-Net gesucht und da sind die Meinungen geteilt was das Eintragen angeht, die einen sagen kein Problem hab ich auch schon, es wurde nur mit Schlagzahlen die Größe korregiert oder ein Vermerk im KFZ Brief gemacht die anderen sagen ne is nicht.
Werd mich vorab aber mal mit meinem TÜV Prüfer auf ein Bier treffen und das mit ihm durchgehen, meine Hoffnung liegt darin das es diese Felgen ja in 6,5 7,5 8 9 und weitere Breiten gegeben hat und dabei der Felgenkörper immer der gleiche war und nur das Außenbett sich verändert hat

So will mich auch nochmal zu Wort melden.
Hätte nicht gedacht dass das Thema nochmal soviel Staub aufwirbelt.
Für mich ist/war das Projekt vorerst gestorben, weil der Typ der mir die Felgen angeboten hat vom einen auf den anderen Tag den Preis um 200% angehoben hat und dachte er kann mich über den Tisch ziehen.

Aber mein letzter Stand war wie es hier besproche wurde. Das heißt, ich hätte die Teile umgeschüsselt eingetragen bekommen wenn sie:

1) auf ein Maß umgeschüsselt wurden zu dem es ein BBS Gutachten gibt und

2) mit original BBS Schüsseln und Schrauben umgeschüsselt wurden.

Wobei das noch ein Problem sein könnte, dass sich BBS zu der Sache so äußert, sie sagen dass die Felge beim Auseinanderschrauben ihre Zulassung verliert. Damit hat BBS sauber den Kopf aus der Schlinge gezogen.