Sind dir die Schrauben wichtig, oder willste nur, dass der Spoiler hält?
Ich hab meinen mit Petec Karrosseriekleber festgeklebt, hielt schon 5min nach Festdrücken Bombenfest. Hatte eine rundumlaufende Klebewurst auf den Spoiler angebracht, um die Bremsleuchte nochmal einen zusätzlichen Klebering und an den Seitenflächen noch Klebepunkte.
Verbaut ist der jetzt seit Oktober 2012, Auto steht immer draußen.

....ja ich habe den original Spoiler nachgerüstet.....ohne Bohren.
Ich habe meinen geschraubt und geklebt. Bohren wollte ich nicht, da man in die Heckklappe oben schlecht wegen Rostschutz kommt (und GTIs dort auch oft Rost haben). An den Außenecken habe ich ihn mit jeweils einem "Klecks" Karosseriekleber befestigt. Da ja die 3te Bremsleuchte raus muss habe ich den Spoiler in der Mitte mit den Schraublöchern der 3ten Bremsleuchte
te befestigt. Wenn ich mich richtig erinnere, hat die GTI-Bremsleuchte zwei Befestigungslöcher und die 6x-Bremsleuchte 3 Befestigungslöcher. Du hat zwischen den drei Löcher und dem Spoiler einen Abstand. Diesen habe ich folgendermaßen ermittelt indem ich an den Spoiler ein Klumpen Knetgummi gemacht habe und habe in dann provisorisch angehalten. Dadurch hatte ich das Maß für den PVC-Klotz den ich dann gefräst habe. Das Maß habe ich leider nicht aufgeschrieben, musst du also selbst ermitteln.
Mit den drei Schrauben und den Karosseriekleber hält er "bombenfest". Ich würde ihn immer wieder so befestigen....und aus Rostschutzgründen nicht bohren....
Chris

Ich kann Sikaflex Empfehlen !!!
Hält BOMBENFEST (vor allem am den Fingern ! ^^)

Nachteil dabei ist natürlich, daß man den Spoiler sehr bescheiden runterbekommt wenn man mal wieder die Bremsleuchte instandsetzen muss.

Ich würde immer die originale Lösung anstreben.

Gammeln tut es an den Löchern nur, wenn man die Halter zu stark anzieht, das Plastikadapter bereits defekt ist und so die Schraube am Lochrand den Lackaufbau zerstört.

Könnte man nicht einfach die komplette Heckklappe vom GTI übernehmen ?
also passt die GTI Heckklappe an den "Normalen" 6X ?

Ja die Klappen sind bis auf die beiden Löcher absolut identisch.

Na bohren und schrauben!

Das ist aber nicht mal eben so in 10 min gemacht.

Die Bohrungen müssen vernüftig versiegelt werden. Dazu den Kabelbaum aus der Klappe ziehen damit man vernüftig drankommt durch die Tüllenlöcher.

Der Mittelsteg sollte dabei sein, gehört zum Spoiler dazu, rechts und links die original Schraube mit Kunststoffhülse bei VW neu kaufen.

Allein durch die Versiegelung und das Abtrocknen dauert das gut 2 Tage.

.....deswegen hatte ich meinen ja an den Ecken geklebt. Zur Not bekommt man es mit einem Angelfaden wieder "abgeschnitten" und man hat die Wartezeit nicht....
leider fehlt meistens der Steg, deshalb das ausmessen mit der Knete und aus PVC fräsen....

So hier nochmal für die Klebefraktion

Hab jetzt 2 Spoiler gehabt die verklebt waren. Ergebnis: Klappen sind beide im Eimer. Müssten beide neu lackiert werden, der Kleber hat den Lack runtergerissen, und ja ich war vorsichtig.