Hallo Forum mitglieder,
Ich heiße René und komme aus den Niederlanden. Ich bin zufällig auf dieses Forum gestoßen und habe mich sofort angemeldet. Da meine deutsche und englische Sprache schlecht ist, verwende ich ein Übersetzer. Entschuldigung.
Ich mache kleine arbeiten am Auto selbst. ( hobby )
Meine Frau fährt einen Seat Arosa 1.0 AER 37KW 1998. Das Auto fährt vor kurzem schlecht. Das Auto ist ausgelesen mit die Fehlermeldung 00561.
In der Garage erzählten sie mir, dass der Ansaugkrümmer wahrscheinlich defekt ist. Ich habe die Vakuumschläuche bereits ausgetauscht.
Kann mir jemand sagen, wie ich den Ansaugkrümmer ersetzen kann. Oder wie kann ich die dichtungen zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Motorblock ersetzen?
Ich weiß, dass der Luftfilter, das Drosselklappengehäuse und die Kraftstoffzufuhr entfernt werden müssen.
Aber wie weiter? Muss ich nog etwas entfernen oder kann ich den Einlasskrümmer bereits entfernen, wenn ich die 8 Schrauben gelöst habe?
Oder ist es unten noch befestigt?
Müssen die Injektoren entfernt werden?
Eine andere Frage ist: Sind die Injektoren in den Löchern (am Pfeil) befestigt?
Oder hat das eine andere Funktion?
Viele Fragen, aber wer kann mir Ratschläge geben.
Mir wurde dabei sehr geholfen
Wenn der Ansaugkrümmer kapott ist, beabsichtige ich einen weiteren auf Ebay zu kaufen.
Grüße René
Ich heiße René und komme aus den Niederlanden. Ich bin zufällig auf dieses Forum gestoßen und habe mich sofort angemeldet. Da meine deutsche und englische Sprache schlecht ist, verwende ich ein Übersetzer. Entschuldigung.
Ich mache kleine arbeiten am Auto selbst. ( hobby )
Meine Frau fährt einen Seat Arosa 1.0 AER 37KW 1998. Das Auto fährt vor kurzem schlecht. Das Auto ist ausgelesen mit die Fehlermeldung 00561.
In der Garage erzählten sie mir, dass der Ansaugkrümmer wahrscheinlich defekt ist. Ich habe die Vakuumschläuche bereits ausgetauscht.
Kann mir jemand sagen, wie ich den Ansaugkrümmer ersetzen kann. Oder wie kann ich die dichtungen zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Motorblock ersetzen?
Ich weiß, dass der Luftfilter, das Drosselklappengehäuse und die Kraftstoffzufuhr entfernt werden müssen.
Aber wie weiter? Muss ich nog etwas entfernen oder kann ich den Einlasskrümmer bereits entfernen, wenn ich die 8 Schrauben gelöst habe?
Oder ist es unten noch befestigt?
Müssen die Injektoren entfernt werden?
Eine andere Frage ist: Sind die Injektoren in den Löchern (am Pfeil) befestigt?
Oder hat das eine andere Funktion?
Viele Fragen, aber wer kann mir Ratschläge geben.
Mir wurde dabei sehr geholfen
Wenn der Ansaugkrümmer kapott ist, beabsichtige ich einen weiteren auf Ebay zu kaufen.
Grüße René