Hallo liebe Community,
bei meinem '98er Lupo werden neue Riemen fällig.
Wegen dem bevorstehenden Wechsel wollte ich fragen, ob es empfehlenswert oder sogar notwendig ist, die Spann- und Umlenkrollen ebenfalls gleich mitzutauschen.
Ausserdem ist mir neulich aufgefallen, dass die Fahrer- und Beifahrertür mittlerweile etwas runterhängt. Sprich, beim Zumachen der Tür schleift das Türschloß an diesem Metallbügel.
Ich habe dann mal im geöffneten Zustand die Tür hochgehoben und es ein ziemlich großes Spiel spürbar.
Frage: Kann die Tür eingestellt werden oder müssen die Scharniere getauscht werden? Wie groß ist der Aufwand hierfür?
Danke schonmal...
Gruß
Alex
bei meinem '98er Lupo werden neue Riemen fällig.
Wegen dem bevorstehenden Wechsel wollte ich fragen, ob es empfehlenswert oder sogar notwendig ist, die Spann- und Umlenkrollen ebenfalls gleich mitzutauschen.
Ausserdem ist mir neulich aufgefallen, dass die Fahrer- und Beifahrertür mittlerweile etwas runterhängt. Sprich, beim Zumachen der Tür schleift das Türschloß an diesem Metallbügel.
Ich habe dann mal im geöffneten Zustand die Tür hochgehoben und es ein ziemlich großes Spiel spürbar.
Frage: Kann die Tür eingestellt werden oder müssen die Scharniere getauscht werden? Wie groß ist der Aufwand hierfür?
Danke schonmal...
Gruß
Alex