Wird der Lupo Tiefergelegt??
Bei Originalhöhe müsste es eigentlich passen, wird er tief musst du warscheinlich die Kanten umlegen

Ja kommt wie gesagt auf den Tiefgang an und selbst dann kann sich das vom Lupo zu Lupo unterscheiden, da hilft dann wirklich nur probieren.

Aber warum willst du da n möglichst breiten, hässlichen Reifen drauf ham? Nimm doch den 195er. Gäbe sogar einen 165er wenn es mit der Achslast hinkommt, glaub der ist bis 7J zugelassen.

Na du bist gut n ordentliches Gewinde kanste an der VA runterschrauben bis du aufm Boden liegst. Das kann schon mit Serienstahlfelgen schleifen..
Ist halt die Frage wie tief du willst. Wenns gut aussehen soll würd ich auf jedenfall börteln. Ansonsten musste es halt hochschrauben aber dann fährst wie n Geländewagen rum, ist ja nicht sinn der Sache.

Kauf dir die Felgen, dann machste das Fahrwerk rein und schaust was an den Radläufen gemacht werden muss.
Irgendwelche Dikussionen oder Vergleiche bringen sowieso nix, der eine fährt ein "weiches" Gewinde bei dem schleifts schon ohne viel Tiefgang, ein andrer hat die Karre auf Begrenzern liegen, der schleift logischerweise nie. Das kann man so pauschal einfach nicht sagen.

Ich hatte auf meinem alten Lupo 7x16 ET25 mit dem 195/40 da kommst ums bördeln nicht rum wenn du tiefer fahren willst.

Aber wie oben geschrieben, kauf ein und pass dann den Rest an. Ich mein wenn man sich Felgen, Reifen und Fahrwerk kauft für ~1000€ kann man auch noch 100€ fürs bördeln investieren wenn mans nicht selbst macht.

Von der Einpresstiefe kannst sicher von 45 - 25 nehmen ohne dass es mit der Reifenabdeckung kritisch wird.

nein das wird passen

Ich hab 7x16 et35 mit 195/40ern und bin 40mm Tiefer.
Das passt ohne Probleme, selbst mit 4 Leuten und vollem Kofferraum

So, will auch ne 16" haben und auch am überlegen, ob ich 195 oder 205 nehmen soll. beim GTI sollte es doch kein prob sein 205/40 auf 16" zu fahren, oder?

Pauschal kann man das nicht sagen. Ich hab bei 7x15 ET37 hinten und vorn gebördelt, hinten wäre es evtl. so gegangen,vorn nicht. Karossierietoleranzen, verschiedene Reifen etc., das spielt alles mit rein.

Entscheidend ist auch wie geprüft wird, manche gucken nur, andere fangen an das Fzg. zu beladen und zu verschränken. Dem einen reichen 3mm Luft, dem nächsten ist das zu wenig.

hmmm, hat der GTI nicht von haus aus ein bissel mehr platz im Radkasten? Wegen ausgestellten Kotflügel usw. Also ich denke ma hinten sollte kein problem sein nur vorne könnte beim einschlagen eng werden... meiner ist ja auch nicht sooo tief wie der von Marcus oder Timon.
Sonst hinten 205/40 und vorne 195/40. Sollte gehen, oder?

bischen mehr platz schon allerdings hat der GTi ja auch ne breitere Spur.

Willst du dann 2 gleich breite Felgen fahren? Weiss nicht wie das dann aussieht.
Ich glaub mit gleichen Felgen würd ich keine unterschiedlichen Reifen fahren.

Hab gestern nen GTi mit 8 und 9x16 gesehn, vorne der 195 und hinten 215er Reifen, da ist das Radhaus schon gut gefüllt, gefällt mir sehr gut

Das mit dem anderen Radhaus(/Kotflügel ist so ne Sache, viel mehr Platz ist nicht wirklich. Hinzu kommt, dass man das ganze dynamische betrachten muss, dass es im Stand passt nützt nicht viel, aber feder mal bei vollem Lenkeinschlag voll ein ... das muss auch noch passen

@Timon: puuuh, der hat dann aber wohl was an den Kotflügeln gemacht... Werd mich mal erkundigen, ob das mit den verschiedenen größen geht.

@Erik: Schon klar, aber:

205/45 R15
Durchmesser: 56,6cm
Abrollumfang: 177,7cm
zu
195/40 R16
Durchmesser: 56,2cm
Abrollumfang: 176,7cm

Differenz: -0,6%
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205/45 R15
Durchmesser: 56,6cm
Abrollumfang: 177,7cm
zu
205/40 R16
Durchmesser: 57cm
Abrollumfang: 179,2cm

Differenz: +0,8%

Also kann das nicht sooooo viel sein, oder wo ist mein Fehler? Was du mit dynamisch meinst, ist mir klar.

Naja, das hatten wir schon mal, die Rechnerei bringt nicht viel.

Zieh die gleiche Reifengröße von verschiedenen Herstellern und verschiedene Modelle auf die gleiche Felge und du wirst Unterschiede Feststellen. Auch der Vergleich zwischen 15" und 16" hinkt, die Felge ist fix, der Reifen aber nicht. Und letztendlich gehe ich nicht davon aus, dass du ne 16" Felge mit gleicher Breite und ET wie die Bratwurstfelgen fahren willst.
Es heißt auch nicht, dass mit Serienrädern noch unheimlich viel Platz ist. Bei mir hats auch mit 185/55 14 schon geschliffen, sobald man etwas tiefer ist geht das schnell.

Was die Größen bei Reifen angeht, die sind wirklich nur ne technische Daten, es gibt zwischen den gleichen theoretischen Größen enorme Unterschiede in der praktischen Größe.

Es ist ja nicht so, dass es nicht passen kann, nur kannst du dich kaum darauf verlassen, dass es ohne Anpassung funktioniert. Darum gehts doch im Endeffekt, was nützt es dir, wenn hier jemand erzählt dass alles problemlos passt, du kaufst dir Felgen und Reifen merkst dass es schleift und der Prüfer schickt dich auch gleich wieder nach Hause ....