Vom Schrott-,zum Winter-,zum Anfängerauto-oder zurück auf die Strasse

      Vom Schrott-,zum Winter-,zum Anfängerauto-oder zurück auf die Strasse

      Ich stell mal hier den Lupo unserer Familie vor.
      Der Lupo aus 2002 wurde im Oktober von einem Citroen Händler in Mainz abgeholt.Dort fristete er ca.2Jahre in einer Ecke sein trauriges Dasein.
      Er kam aus 1.Hand, 160tkm,Scheckheft ohne jeglichen elektrischen Schnickschnack,(Faltschiebedach ausgenommen)
      Also eine absolut erhaltenswerte Basis.


      Er sollte als Winterauto für unseren Eos dienen.

      Also eigentlich nur fahren und funktionieren.
      Soweit so gut.Nach der ersten Bestandsaufnahme,war der Aufwand überschaubar:
      Fahrwerk,Batterie,Auspuff schweißen,Bremsen komplett,Alle Flüssigkeiten wechseln,Frontscheibe erneuern.
      Die Batterie konnte wiederbelebt werden.Neue Frontscheibe, Bremsen(Ceramicbeläge),Flüssigkeiten gewechselt.Zündkerzen erneuert.
      Ein Bastuck DTM ESD,Technix Gewindefahrwerk,Cambridge Rückleuchten,Schwarze Scheinwerfer,Blinker und LED Seitenblinker wurden verbaut.
      Für den Winter wurden Lupo 3L 4,5x14" Felgen mit 155er Winterreifen bestückt.

      Somit war der Lupo schon mal fahrbar.Aber ohne TÜV!
      Fortsetzung folgt...

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      Der Wagen war nun eigentlich TÜV fertig.Es fehlten nur noch die Sommerräder,die in einem Abwasch miteintragen werden sollten.
      Meine Wahl fiel auf Design90, S2 Felgen von Porsche in 6x16 mit 165/40 Bereifung,da ich die Karosserie nicht anrühren möchte.
      Adapterplatten spendierte die Firma SCC.Der Innenraum wurde komplett mit einem Tornador grundgereinigt.
      Mit einigen Unterlagen gings zum TÜV.Dort das böse Erwachen.TÜV Abnahme würde aufgrund des fehlenden Impact Test verweigert.
      Also musste ich alle benötigten Unterlagen besorgt.Danke an das Golf 1 Forum,wo kompetente User mir alle möglichen Unterlagen zur Verfügung gestellt haben.
      Beim 2.TÜV Termin Mitte Dezember ging nun alles glatt.Der TÜV Prüfer sah ein, das die Felgen aus den 80ern stammen und somit kein Impact Nachweis notwendig ist.

      Bei dieser Gelegenheit wurde auch das mittlerweile aufgearbeitete und verbaute RAID Silberpfeil Airbaglenkrad eingetragen.Das Plastik LKW Lenkrad ging gar nicht!
      Vorher:

      Nachher:

      Direkt nach der TÜV Abnahme wurden die Felgen gegen Winterreifen getauscht.Die Felgen und Deckel gingen zum Hochglanzverdichten.
      Nachdem die Garage belegt war und der Lupo dem Winterwetter ausgesetzt war.Musste ich feststellen das ca.5Liter Wasser im Auto waren.
      Schnell wurde das Faltdach als Übeltäter ausgemacht.Also nächste Baustelle.
      Der Sonnenland Bezug wurde von der Firma Korb und Sohn in Frankfurt geordert.Durch die perfekte Anleitung gelang der Tausch der Dachhaut innerhalb von 5 Stunden!Seitdem ist der Lupo dicht!Wenn man ja schon dabei ist,kann man auch die hinteren Scheiben gegen ausstellbare Seitenscheiben tauschen. :D

      So ging es erstmal durch den ersten Winter!

      Fortsetzung folgt....

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      Nachdem ersten harten Winter mit Minusgraden um die -18Grad,inkl.unfreiwilligem Ölverlust.Grund war die Kurbelwellengehäuseentlüftung.
      Zum Glück im Stand. ;(
      Die nächsten Umbaumaßnahman standen an.Ich konnte für einen ganz schmalen Taler fast perfekte Lupo GTI Sitze und für 50Euro eine Rückbank ergattern.
      Dazu gab es ein OEM China Radio inkl.2 alte JBL GTQ Endstufen(aus meinem Fundus).Vorne wurden die Türen gedämmt und es zog ein Eton 2Wege System ein.
      Dazu kam ein neuer China Lichtschalter mit Lichtautomatik. :thumbup:
      Der Innenraum wurde komplett mit einem Tornodor gereinigt.
      Dazu gesellte sich noch ein Mitteltunnel vom 3L Lupo.Schnell die Schaltstange gekürzt und neues Gewinde geschnitten.Dann konnte die neue Audi TT Schaltkulasse inkl.Knauf verbaut werden.
      Altes Cassettenradio :D

      Lupo GTI Sitze und TT Schaltknauf

      JBL Verstärker und BumBum Kiste 8o

      Die Innenraumrenovierung war nun erstmal abgeschlossen.Somit konnte der Frühling kommen!
      Fortsetzung folgt....
      Hallo katzii,
      Kann ich dir wirklich nicht sagen.Ist alles aus meinem 90er Jahre Fundus.Die JBL GTQ 400 lief als aktives Frontsystem. Die kleine GTS 190x für den Subwürfel.Das reichte erstmal.Mittlerweile sind jedoch kleinere Verstärker drin.Das passte alles nicht so wirklich unter die Vordersitze.Früher muss da mehr Luft drunter gewesen sein. :whistling: