Laut Wikipedia :ab dem Modelljahr 2002 verbaute VW die Stahlheckklappe der normalen Lupos. Bereits zum Modelljahr 2001 (ab 06/2000) wurde die Starterbatterie in die Reserveradmulde im Kofferraum verbaut, um die Hinterräder stärker zu belasten. Mit dieser Maßnahme konnte eines der 7 kg schweren Zusatzgewichte entfallen. Ebenso entfiel die Möglichkeit, anstelle des serienmäßigen Pannensets ein Notrad zu ordern. Zusammen mit der Batterie und der schwereren Heckklappe konnten die zuvor verwendeten Bleigewichte entfallen.
Meine Frage: Wo sitzt das letzte Bleigewicht beim Lupo 3 L zwischen 2001 Start Modelljahr 2002 ? Bzw. wo sind die Bleigewichte vor 6/2000 ?
Hat der Lupo GTI immer die gleiche Heckklappe wie der Lupo 3L der Anfangsjahre bis 2001 behalten , solange er gebaut wurde? Und war dies auch bei Export Autos zb. nach England gleich?

"...hatte der GTI, den es erst ab 06/2000 (MJ 2001) gab, immer eine Heckklappe aus Stahl.
Nur die Motorhaube, Türen und Kotflügel bestanden aus Aluminium."
Interessant was den GTI angeht, vermutlich stand Fahrdynamik im Vordergrund .
Über welche Gewichtssummen reden wir hier eigentlich ?
Die Bleigewichte sind wohl 7 kg ? jeweils?