Servus !
Es ist schade das der Spoiler sich nicht problemlos
entfernen lässt. Der Spoiler ist eine der ganz wenigen
Punkte am Lupo die immer Ärger machen. Der Spoiler ist zur Heckklappe nicht abgedichtet, so das es darin gammelt. Das die dritte Bremsleuchte ebenfalls nicht abgedichtet ist gammelt sie ebenfalls weg, Die Schrauben zur Spoiler haben mittlerweile min. 20Jahre Zeit zum rosten gehabt ( neuste Baujahre 2004 bis heute).
Es wäre also in diesem Fall nicht fair den Freundlichen die Schuld zu geben, sie bemühen sich bei Dir ja auch.
Du bezahlst in der Werkstatt auch leider mmer für die Arbeit und nicht für den Erfolg.
Es ist vermutlich möglich einen Gebrauchten Spoiler zu finden.
Viel Glück beim weiteren Fortgang!

Wünsche Dir viel Glück das es klappt mit dem Reparatursatz. Ist klar das es nervt.

Hallo!

Das ist ja echt ein Mist mit dem Spoiler und der 3. Leuchte, aber da muß man eben kreativ sein. Ich hatte das gleiche Problem.

Spoiler Befestigungs-Gewindehülsen entfernen, wenn Schraube ab ist. Neue Gewindehülsen oder einfach nur Muttern aus komplett rostfreien V4A in genauer Position neu einkleben. Habe dazu Petec Power 2K Bi Bond Kleber genommen. Klebt hervorragend und ist nicht übertrieben teuer. Hält schon sehr lange Zeit. Zum Einschrauben auch Edelstahlschrauben nehmen und das Gewinde gut mit salzwasserbeständigem Spray
einsprühen (z.B. Würth HHS 5000 nehme ich immer, der ist für sowas sehr gut dafür geignet)!

Problem 3.Bremsleuchte habe ich wie folgt gelöst:

Alle versuchen immer die Leuchte abzudichten, ich mach es gerade anders herum. Montiert habe ich diese ohne Dichtschur, ohne alles. Das Wasser darf bei mir sogar in die Leuchte rein laufen, das läuft auf der Unterseite sofort wieder ab. Habe 4 Wasserablaufbohrungen an den tiefsten Punkten innen an unsichtbarer Stelle gesetzt (3mm) Da habe ich keine Probleme mit.

Vorgehensweise:
Wenn die Platine der Leuchte noch einigermaßen zu gebrauchen ist (Funktion noch vorhanden ist) zerlege ich die Leuchte ganz vorsichtig und lege die Platine ein paar Tage in guten Rostlöser ein.
Dann entnehme ich diese wieder aus dem Rostlöser und reinige sie fettfrei mit Bremsenreiniger und puste sie mit Pressluft trocken. Dann sprühe ich die Platine mit dem salzwasserbeständigen HHS 5000 gut ein.
So ist diese für viele Jahre gut gegen Korrossion geschützt und darf gerne naß werden.

Auch habe ich die 3. Leuchte nicht wie ab Werk von innen befestigt, sondern von außen unten. So kann ich die Leuchte bei Bedarf in "Nullkommanix" von Außen ohne Streß abmontieren.

Habe dazu 4 Edelstahlschrauben M3x10 mit Senkkopf von unten her nach innen hinten durch den Spoiler gemacht und dann die Leuchte in Ihre vorgesehene Position gebracht und danach mit spitzem langem Stift durch die Bohrungen, die Leuchte leicht angekratzt.
Jetzt habe ich an diese Markierungen (Kratzer) auf der Leuchtenunterseite 4 Gewinde mit ebenfalls M3 in das Leuchtenglas geschnitten.

Hört sich nach Murks an, aber wenn man das ganz vorsichtig macht (Grundkenntnisse dafür sollten natürlich vorhanden sein) geht das problemlos!

und wenn sauber ausgeführt, fällt das überhaupt nicht auf...

Ich muß aber dazu sagen, ich habe das gemacht, bevor der Heckspoiler zum Lackierer kam.

Wenn man jetzt die Senkschrauben, in die neu angebrachten Befestigungsgewinde der Bremsleuchte anzieht, bitte vorsichtig anziehen, sonst ist das Gewinde im Plastik überdreht!

Die Schraubenköpfe der Senkschrauben habe ich zum Schluß noch mit feinem Pinsel in Wagenfarbe "ausgetupft", so sieht man, wenn man es nicht weiß, fast gar nichts davon.

Von Zeit zu Zeit baue ich die Leuchte ohne Stress mit dieser Befestigungslösung ganz leicht ab, reinige die Platine wieder wie oben beschrieben, sprühe sie mit dem salzwasserbeständigen Spray ein
und freue mich über viele weitere Jahre, die sie hervorragend funktioniert

Text ist etwas lang geworden, aber ich hoffe ihr konntet mir folgen...