Da die meisten den Umbau ja eh schon kennen führ ich ihn hier nur weiter fort und spar mir das Verlinken der ganzen alten Bilder.

Hier nun der akuelle Stand, ist grad erstmal ziemlich weit hochgedreht, dreh ihn später so dass ich noch ca. 10cm an der Front hab, der Alltagstauglichkeit wegen.

Wie man vielleicht erkennen kann is die Front ziemlich im Eimer da ich vor kurzem auf der Autobahn aufgesetzt habe...









Und hier das verbreiterte Heck, leider hatte der Exzenterschleifer nimmer lang mitgemacht..










Morgen gehts weiter, Stange mal anbauen, die hinteren Radläufe ausflexen und die neuen ansetzen.

Jow danke heute war es dann soweit, ich hab angefangen die hinteren Radläufe umzubauen.

Airride für arme




Stossi










Das Blech eingeschnitten und nach aussen gestellt damit die Verbreiterung so gut wie möglich komplett darauf aufliegt und verklebt werden konnte

Das ganze wurde vorher natürlich noch grundiert.

Von unten hab ich das ganze erstmal dick mit Sika eingeschmiert






Nu muss es erstmal trocknen, morgen gibts dann Bilder von der Seite und ich fang die andere Seite an, dafür hat ich nu keinen Nerv mehr.

Danach folgt dann noch das Laminieren der Übergänge, die Innenradkästen werden natürlich auch noch bissl überarbeitet und dick konserviert und die Stosstange braucht neue Halter und muss noch angepasst werden.

Ne Arbeit hat rein garnichts damit zu tun, ist nur Hobby.

Allzuwohl wars mir natürlich auch net dabei aber da muss mer durch

Die Schnitte sind ja nur ein paar mm breit, sin jetzt komplett in sika eingeschmiert.

Werds mir dann morgen mal angucken wie das aussieht, über kopf laminieren würd nämlich bissl schwierig werden. Nach vorne hin weiter unten wos zum Schweller geht wird sowieso laminiert.

Die ganze Verbreiterung wird großflächig an die Karosse laminiert. Das hält sehr gut auf dem Blech, so habe ich es ja vorne auch gemacht.

Morgen gibts sicher wieder ein paar neue Fotos. Halten tuts bisher an der VA auch schon sehr gut und es gibt ja nun auch schon ein paar die schon länger mit anlaminierten Schwellern rumfahren Is ja im Prinziep das gleiche.


Schweller hab ich in IN Optik hier liegen, werden natürlich dann auch anlaminiert.

An der HA komm ich auf Et -15.