Hallo Leute!
Der Lupo 1.0 Bj 98/99 von meiner Freundin läuft bei Kaltem Wetter die ersten paar Minuten nach dem Start richtig beschi***en!
Sobald es ca 7 Grad und kälter wird, ruckelt er total nach dem Starten und nimmt das Gas auch nicht wirklich an! Würde ich ihn Starten und wie gewohnt losfahren, geht er zu 99% nach ein paar metern aus und startet erst wieder wenn ich das Gas voll durchdrücke und dabei Orgeln lassen (das dauert dann auch so 10 Sekunden und mehr)!
Falls ich es doch geschafft habe, das er nicht ausgeht, kann ich im 1 bis 3ten Gang, das Gaspedal bis zum Boden durchdrücken, es kommt aber fast nix! Habs eben nochmals getestet, maximal 30-50kmh bei vollgas im 3ten Gang!
Die ganzen Motorvibrationen werden dabei auf die Karosse übertragen!
Lasse ich ihn im Stand warmlaufen, so ca 75 Grad kann ich ganz normal fahren, ohne das jemals was war!
Den blauen Tempsensor hab ich schon 2 mal ausgetauscht gehabt, weiterhin hatte ich mal von einer Kurbelwelleentlüftungsheizung gehört! Liegt es daran, das meiner sowas noch nicht hat, oder gibt es da noch ein paar andere Möglichkeiten?
Im Frühjahr, Sommer und Herbst gibt es keinerlei Probleme, einfach Motor an und losfahren! Es hängt definitiv mit der Außentemperatur zusammen!
Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte!
MFG
Der Lupo 1.0 Bj 98/99 von meiner Freundin läuft bei Kaltem Wetter die ersten paar Minuten nach dem Start richtig beschi***en!
Sobald es ca 7 Grad und kälter wird, ruckelt er total nach dem Starten und nimmt das Gas auch nicht wirklich an! Würde ich ihn Starten und wie gewohnt losfahren, geht er zu 99% nach ein paar metern aus und startet erst wieder wenn ich das Gas voll durchdrücke und dabei Orgeln lassen (das dauert dann auch so 10 Sekunden und mehr)!
Falls ich es doch geschafft habe, das er nicht ausgeht, kann ich im 1 bis 3ten Gang, das Gaspedal bis zum Boden durchdrücken, es kommt aber fast nix! Habs eben nochmals getestet, maximal 30-50kmh bei vollgas im 3ten Gang!
Die ganzen Motorvibrationen werden dabei auf die Karosse übertragen!
Lasse ich ihn im Stand warmlaufen, so ca 75 Grad kann ich ganz normal fahren, ohne das jemals was war!
Den blauen Tempsensor hab ich schon 2 mal ausgetauscht gehabt, weiterhin hatte ich mal von einer Kurbelwelleentlüftungsheizung gehört! Liegt es daran, das meiner sowas noch nicht hat, oder gibt es da noch ein paar andere Möglichkeiten?
Im Frühjahr, Sommer und Herbst gibt es keinerlei Probleme, einfach Motor an und losfahren! Es hängt definitiv mit der Außentemperatur zusammen!
Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte!
MFG
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „polofreak83“ ()